WW有限公司诉YY公司海难救助纠纷案评析

我国法院审理涉外海事案件适用的程序法是《中华人民共和国民事诉讼法》和《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》,实体法则依据《中华人民共和国民法通则》第八章,2011年4月1日后还应优先适用《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》确定,海难救助坚持"无效果,无报酬"的基本原则。在取得救助效果,但救助与被救助双方救助前后对救助报酬没有协商一致情况下,救助报酬由法官或者仲裁员自由裁量,法官或者仲裁员自由裁量权的行使应充分考虑《中华人民共和国海商法》第一百八十条规定的10项因素,但救助报酬最高不能超过船舶和其他财产的获救价值这一最高限度。     

自由裁量权在海事行政处罚中的表现形式及其控制机制

本文论述了自由裁量权在海事行政处罚中的表现形式及其必要性,指出了自由裁量在海事行政处罚中存在的问题,提出了如何合理控制自由裁量权的相关对策。     

驰骋在200海里巡航线

根据1982年联合国第三次海洋法会议通过的海洋法公约，200海里专属经济区属于国家管辖范围。其他国家在专属经济区享有三项自由：飞越自由、水上航行自由、海底铺设电缆管道自由。但行使这三项自由不是不加限制的，而是有条件的，不能影响沿海国的国家安全。 我们必须未雨绸缪，建设一支强有力的海上维权力量，以保护我“蓝色国土”安全和维护我在公海海域应有的正当权益。[编者按]     

有限长半充液圆柱壳振动特性分析

  目的  基于有限元法对水平充液圆柱壳及其内部流体的自由振动和强迫振动特性进行研究。  方法  其结构与内部流体分别采用壳单元、声学单元模拟;通过对流体声学单元施加重力加速度并标记自由液面,以模拟流体小幅晃动。计算液体晃荡频率以及壳体振动频率,并与文献的结果进行对比,验证求解方法的正确性。探讨结构参数、自由液面高度等参数对耦合系统振动特性的影响规律。  结果  结果表明：流体固有频率分为高频和低频2个部分,低频部分为自由液面的自然晃动频率。壳体厚度越小,结构耦合频率越低,自由液面的自然晃动频率越低;随着厚度的增加,自然晃动频率趋近于刚性边界时的值。液深越大,结构耦合频率越低,自然晃动频率越大;当结构频率很低时,自由液面晃动效应对耦合系统响应的影响变得明显。  结论  研究结果对于充液圆柱壳的振动特性具有一定的参考价值。     

静水中自由船模拖曳CFD模拟方法研究

基于BANS方程结合VOF处理自由面,建立了自由船模拖曳的数值模拟方法,并用于数条水面船模阻力的数值计算.数值模拟结果与模型试验的比较表明:在全Fr范围内,阻力数值计算结果与模型试验相差2%～3%之内,较拘束模计算准确度大为提高;兴波计算结果同样有明显改善;船模姿态的计算结果与模型试验也比较接近.建议在进行中高速水面船自由面绕流问题的数值计算时,使用自由模方法模拟.     

直线轨道空间动力特性分析的有限单元法

本文采用有限单元法分析铁路轨道空间动力自振特性，为此作者建立了具有３０个自由度的空间轨道单元，数例计算表明效果良好。     

南友公路膨胀土化学改良的试验研究

依据膨胀土的化学改良理论,以自由膨胀率为标准,用10种化学材料对广西南友公路中等膨胀土进行了化学改良试验研究,得出了每种材料的改良效果和最佳掺入量。试验结果表明,掺入0.5%~0.7%的有机化学试剂甲基丙烯酸甲酯和环氧树脂E401可显著降低膨胀土的膨胀性。     

民众优先——吉利自由舰与奇瑞风云

价格向来是自主品牌的优势，但是聪明的自主品牌们也并没有一味去认死理，他们的产品在一刻不停地演变、进化着，虽然声音不大，但是和2、3年前相比，“平民车”们现在的表现显然不可同日而语，例如本期推荐的吉利自由舰和奇瑞风云，价格范围都在5～7万元之间，贴近普通民众的消费水平，但无论动力、空间，还是安全性，它们都顾及到了。     

资金自由行出台 港股再展升浪

内地当局再度推出排洪措施，今次的主角则由金融机构转移至个人投资者身上。外汇管理局於上周一中午公布《开展境内个人直接投资境外证券市场试点方案》，内地居民只要在中国银行（3988）天津分行及其附属中银国际开设户口，便可用最少10万元人民币自由买卖港股。外界相信．是次“资金自由行”除了有助带动港股的投资气氛，亦可为内地过多的资金找到一条新出路。[第一段]     

英国汽车税可能增加10倍

英国官方人士称,自由民主党希望提高汽车税来抵消减免所得税造成的影响。根据自由民主党提出的一项新的绿色汽车税收制度,数以百万计的司机将面临用车成本的大幅增加。