打造蓝色定海神针——国际浮港(2)

(续上期)3功能与特点国际浮港具有综合小型港口、综合小型船坞、远洋运输、自由贸易区、国际海洋信息中心、海洋科考基地、城镇化生产和生活服务体系、综合补给、海军基地、船坞登陆舰等十大功能。     

自贸区来袭

<正>近日,国务院正式批准设立上海自由贸易试验区,在28km2的土地上,贸易自由化、金融创新、政府职能转变将悉数登场。这是新一届政府打造中国经济"升级版"的重要举措,影响深远。虽然上海自由贸易区的管理细则尚未公布最后版本,但是外界根据种种信息来源纷纷做出预测:利率市场化、汇率市场化,试验人民币资本账目完全开放……,无论最终细则如何,"开放"     

创建中国(上海)自由贸易试验区的国家战略价值

创建中国(上海)自由贸易试验区的决策体现了新一届国家领导人顺应世界经济发展大势进一步推进开发开放的决心,是更加积极主动地对外开放的重大举措,体现了我国面向未来的国家战略取向,是对未来转变我国经济发展方式、调整经济结构和提升开放型经济水平以及打造中国经济"升级版"的战略布局之一。     

积极应对新形势下全球化的新特点

面对新形势下利益分化严重、治理难度增加、联系更加紧密的全球化新特点,我们必须加快确立创新驱动的多层次多元化产业发展格局,更多采取主动加快形成以周边为基础、面向全球的自由贸易区网络;优化政府和市场的关系,不断增强制度性说服力、凝聚力、感召力;深度拓展市场多元化,面向全球打造一批支点市场,提高战略影响力和牵动力。     

中国-东盟自由贸易区物流SWOT分析

1．中国-东盟自由贸易区物流优势分析 （1）区位优势：广西、云南正在建设的发达的交通网络．不仅为中国内陆地区提供便捷的出海通道，也为东南亚邻国提供深入中国内陆腹地的捷径．这将大大加快中国大西南与东南亚之间的物资、资金、人才、技术、信息流动的速度和效率。中国西南出海大通道、泛亚铁路、湄公河航道……一条条即将开通和已经开通的、连接中国内陆与东盟国家的“黄金通道”,把云南、广西的众多口岸从西南边陲变成了国际枢纽，车流货流量大幅上升。当地优越的港口条件，从东盟进口农产品原料进行加工。防城港、钦州港、北海港等组成的广西港口群和曾经是我国第八大枢纽港、我国大西南出海口的广东湛江港是担当起中国与东南亚经贸合作桥头堡作用的最有利条件之一。     

湄公河金三角国际物流中心项目研究

中国与东里将于2010年建立自由贸易区，中国西南(尤其是云南)与大溻公河区域国家(特别是泰国)在整个自由贸易区中的经济空间价值将大幅度提升，对经济区域格局的影响非常重大。泰北科技经济贸易区项目在区域经济合作中备受瞩目。文章介绍了该项目中金三角国际物流中心的背景情况、建设内容，目标定位．规划原则，基本功能、选址分析及运营模式等方面的内容，突出了物流中心在经济集聚结点区域的核心作用，指出在溻公河金三角区域不同经济发展水平经济体之间以旅游，贸易，物流为基础产业，逐步推动科技，文化、工业等相关产业发展的经济发展思路。     

中国港口需要“走出去”

<正>继2012年12月29日招商局国际间接全资附属公司CM Djibouti与吉布提港口和自由贸易区管理局订立购股协议,以1.85亿美元收购位于东非吉布提的合营公司(PDSA)23.5%股权之后,2013年2月5日,PDSA股东协议签字仪式在吉布提共和国财政部举行,标志着招商局国际从即日起正式参与PDSA的经营管理。     

浅析自由贸易区背景下的上海临港经济发展

临港经济即以港口城市为核心,发展相关沿海区域的经济增长极。本文首先指出临港经济的发展中存在的问题,并通过对以自由贸易区模式推动临港经济发展的国外经验的借鉴,得出对上海未来发展临港经济的启示。     

走向新世纪前列的迪拜港

迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国,而在20世纪五六十年代前,迪拜还是一个小渔村,当地人开荒、寻水,与贫瘠的荒漠、滚滚黄沙进行斗争。20世纪60年代初因为发现了石油,这片土地才慢慢发生了神奇的改变,特别是本世纪初这十年间,迪拜简直换了人间,多个世界之最的摩天大楼屡屡刷新世界纪录,     

自由港：众港口“追捧”的“VIP”

国际贸易是促进全球经济发展的重要动力，它需要各国之间有自由的、便利的贸易环境，而各国在进行国际贸易的同时又要保护本国本地区产业经济的发展不能受到过多影响。为了解决这一矛盾，各国除了执行各自的海关政策外，还通过设立自由港、自由贸易区等，为国际贸易提供自由化、便利化的条件。