潜射导弹尾空泡从生成到拉断过程的数值模拟

以气体弹射方式发射的潜射导弹,会在导弹尾部产生空泡.本文采用改进的MAC方法成功地模拟了尾空泡的生成、扩张、收缩和拉断过程,揭示了尾空泡周围的流场结构,研究了尾空泡的发展对潜艇固壁所受压力的影响.     

VOF中一种新的自由面重构法

本文介绍了一种新的应用于ＶＯＦ方法中的二维自由面重构途径。相对于别的自由面重构法而言,这种途径更有效,它能更准确地给出自由面的位置,同时还适用于变间隔网络系统。     

带自由面三维艇体表面流谱拓扑结构研究

由于旋涡结构的载荷变化过快,造成三维艇体结构不稳定的问题,设计一种带自由面的流谱拓扑结构。采用3阶流通量差分理论,对艇体的流线特征进行分析。在此基础上,利用拓扑学理论和雷诺平均N-S方程,计算具体的流谱数值,完成带自由面的艇体流谱拓扑结构设计,通过对比实验的方式验证了流谱拓扑结构的有效性。结果表明,流谱拓扑结构较旋涡结构的载荷变化速度降低18.75%,稳定性能较好。     

一种电机支撑梁橡胶垫的改进

分析了广州地铁4号线、5号线地铁车辆电机支撑梁橡胶垫在使用中出现的永久变形过大、橡胶破坏现象的原因,针对性地对上、下橡胶垫结构和橡胶自由面进行了优化,选用了蠕变性能更好的异戊橡胶.通过试验验证表明,新产品能够满足要求的静态轴向刚度,且在永久变形和疲劳性能方面均远优于老产品.     

复杂土石坝坝体坝基有限元渗流分析

渗流分析在土石坝安全评价中占有重要的作用。基于渗流有限元分析的基本原理,结合单元渗透矩阵调整技术,进行有防渗墙的心墙坝坝体坝基的渗流分析。算例分析表明,分析成果总体可靠,且能为土石坝的稳定分析以及安全评价提供参考。     

采用Rankine源、RANSFS组合方法求解计及波影响的船舶粘性绕流问题

本文开发了边界单元(Rankine源)方法与RANSFS方法相组合求解计及船波影响的船舶粘性绕流问题的切合在微机上实施的方法.对S60(Cb＝0.6)船模,在Fn＝0.316, Rn＝106之下进行了计算验证.对边界单元法中Z＝0面上网格的划分,提出了一种不同的网格划分思想,算得了令人满意的波高分布.对这一组合方法的收敛性进行了较为仔细的考察.总阻力系数Ct的计算值,与测量值的相对偏差达到＜5%.对波高的考察显示,粘性对波的影响主要集中在船体表面附近.     

带自由面船体绕流场数值模拟

采用CFD技术模拟带自由表面船体周围粘性流场,自由表面采用VOF法进行处理.将计算结果与经验公式估算结果和模型试验结果进行比较,给出阻力系数、波高等计算结果,较好地反映了船体兴波情况.     

关于船舶CFD的现状和一些认识

本文简要综述了近年来船舶流体力学（CFD）的发展，介绍了船舶CFD在网格生成，紊流模式，自由面流动，并行计算，高雷诺数流动等方面的研究动态，本文还就国内船舶CFD的进一步发展，特别关于引进CFD商品化软件，给出了一些看法。     

城镇控制爆破减振技术试验研究

以深圳西乡商业中心旧城旧村改造项目基坑石方爆破工程为依托,针对爆破区域紧邻运营地铁、居民区的复杂环境,爆破振动安全控制要求极其严格,为确保安全,施工初期从施工工艺、施工方法等方面进行了多项减振技术的现场试验,主要在电子雷管延迟间隔设置、减振孔规划、炮孔底部气垫层、爆破作业自由面朝向等方面进行了深入研究,通过爆破振动现场实测值分析减振效果,并对上述各项减振技术进行了量化试验对比分析,获得该爆破施工地质环境条件下可靠的试验数据;在试验数据的支撑下,完善爆破施工技术、工艺、方案,成功地完成了该项目的施工。