首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15341篇
  免费   550篇
公路运输   5048篇
综合类   3765篇
水路运输   3360篇
铁路运输   3096篇
综合运输   622篇
  2024年   126篇
  2023年   433篇
  2022年   483篇
  2021年   554篇
  2020年   421篇
  2019年   414篇
  2018年   150篇
  2017年   241篇
  2016年   296篇
  2015年   450篇
  2014年   757篇
  2013年   739篇
  2012年   889篇
  2011年   883篇
  2010年   857篇
  2009年   1021篇
  2008年   1039篇
  2007年   834篇
  2006年   739篇
  2005年   746篇
  2004年   645篇
  2003年   615篇
  2002年   475篇
  2001年   461篇
  2000年   323篇
  1999年   256篇
  1998年   198篇
  1997年   167篇
  1996年   119篇
  1995年   113篇
  1994年   92篇
  1993年   103篇
  1992年   75篇
  1991年   62篇
  1990年   62篇
  1989年   41篇
  1988年   4篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1975年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 531 毫秒
341.
342.
目的探讨Toll样受体4(TLR4)在蛛网膜下腔出血(subarachnoid hemorrhage, SAH)大鼠早期脑损伤中的作用及其对海马CA1区神经元自噬的影响。方法 192只SD大鼠按随机数字表法分为假手术组、SAH模型组(模型组)、SAH+DMSO溶剂组(溶剂组)、SAH+TLR4抑制剂组(CLI-095组),每组再依据取材时间不同分为24 h和48 h两个时间点。采用颈内动脉穿刺法建立SAH模型,溶剂组与CLI-095组在制备SAH模型前侧脑室分别注射DMSO溶液10μL或100μg/mL的CLI-095溶液10μL。Garcia评分检测大鼠行为学改变;干湿重法检测脑水肿情况;HE染色观察海马CA1区神经元形态;免疫组化和免疫印迹法检测大鼠海马CA1区TLR4、LC3和Beclin1蛋白表达。结果与假手术组比较,模型组各时间点Garcia评分均降低(P<0.05),脑水肿程度加重,存活神经元数量减少(P<0.05),海马CA1区TLR4、LC3及Beclin1表达增多(P<0.05)。与模型组比较,CLI-095组各时间点Garcia评分增多(P<0.05),脑水肿程度减轻,存活神经元数量增多(P<0.05),海马CA1区TLR4、LC3及Beclin1表达降低(P<0.05)。结论 TLR4可能通过调控SAH诱导的自噬,参与并加重SAH继发性脑损伤的过程。  相似文献   
343.
根据两船相对运动的特点,利用两船模相对运动的测量数据,运用基于自回归模型的时间序列分析法,建立了两船相对运动的数学模型,并给出了运动姿态的预报值.通过本方法的研究,可以得到满意的相对运动预报精度,为两船补给波浪、补偿装置的开发打下了理论基础.  相似文献   
344.
正我国船舶工业标准和日本、韩国有何区别?日本、韩国引用国际标准采取了怎样的策略?在海洋工程装备现有标准基础薄弱的情况下,如何更好、更快地推进其标准化工作?9月25日,上海船舶工业企事业标准化室主任联席会第十三次会议召开,船界标准化  相似文献   
345.
为提高船体曲面生成和修改的便捷性、灵活性,提高船型优化设计效率,并且克服NURBS曲面表征船体曲面的一些不足,提出一种基于T样条技术的船体曲面参数化设计方法。将船体曲面特征参数分为全局、船首、船中和船尾4组,依据这些参数建立T样条控制网格,用单一的T样条曲面即可完成船体曲面和局部特征造型,大大减少了控制点数量。通过特征参数直接驱动船体曲面调整,使船型修改变得直观和简便,且更具有针对性。以典型水面舰船船体曲面表征为例,说明所提方法在船体曲面造型及修改方面的能力和优势,该方法可大大提高船型优化设计效率,具有较大的理论意义和实用价值。  相似文献   
346.
随着海洋油气开采作业水深的不断增加,海洋平台固有频率随之降低,易与相同频率成分的波浪产生共振,因此对平台动力响应特性研究是非常有必要的,而桩基模型在平台动力响应分析中发挥着关键作用。以某400英尺自升式钻井平台研究对象,基于等效建模的思想,分别建立了固支桩基、铰接桩基、线性弹簧桩基及非线性弹簧桩基四种有限元模型,并对其进行静力分析、模态分析及瞬态动力学分析,通过对比得到的振动频率、动力放大因子及波流惯性力,得出弹簧桩基模型在平台动力响应分析中的有效性及合理性结论。  相似文献   
347.
新产品     
《交通标准化》2012,(14):17+20-22
垦特莱全纤维输送设备北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维(木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维)以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区,与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。  相似文献   
348.
正2012年3月16日,FETA货运系统国际(简称为FFSI)第31界全球大会近期在南非太阳城落幕,百乐威物流远东公司获得多项殊荣:最佳销售奖、最佳客户结算奖、最佳企业营运/服务奖、最佳综合表现奖得主。会上,FFSI创始人兼总裁FrancisNg先生指出:这是评估物流组织内部最佳成员的一个健全系统。  相似文献   
349.
从铁路工程施工组织管理业务流程出发,针对传统施工组织进度管理中人工手段分析结果不准确、效率低等缺点,提出了建设铁路工程施工组织形象进度系统,通过形象进度信息化解决现阶段存在的缺点。文章对系统的整体架构和应用功能进行详细设计,逐级分解整个工程项目的任务结构,建立了各专业图标图例,通过采用SVG技术及进度推演计算方法实现施工组织形象进度管理,并对系统中采用的关键技术进行详细论述。系统在多个在建铁路项目中试点应用,实现了施工组织信息化和形象可视化管理,满足工程建设施工组织管理需求。  相似文献   
350.
《黑龙江交通科技》2016,(2):156-157
公路改建工程实际上就是对原有公路实施二次利用的过程,与新建公路工程建设相比,改建工程的施工组织及其管理存在一定差别。在简单叙述公路改建工程施工组织的基础上,重点分析了施工各阶段的质量控制措施,旨在为公路改建的圆满完成提供理论依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号