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191.
为确保重点物资运输,铁道部实施了大客户战略,将有限的运输能力向大客户倾斜。铁路的车流组织要适应大客户战略的要求,引导货源组织,优先组织装车地直达列车,保证大客户的车流组织需求,合理安排列车编组、配置运力资源,优化装车组织,利用铁路信息化管理,不断提高铁路运输效率,实现路企优势互补、合作共赢。 相似文献
192.
以“随绿而行、健康永伴”为主题的“第十四届中国国际自行车展”已与2004年4月14——17日在上海新国际博览中心隆重举行。综观本届自行车展所展示的新品,无论是自行车整车,还是零部件、配件或是自行车延伸类产品,均以自家独创表现出卓越的品质,让人们从中能亲身体会到它们的精彩纷呈。雅 相似文献
193.
194.
根据南翔站设备概况和折角车流现状,分析南翔站折角车流产生的主要原因是相邻编组站未严格执行列车编组计划;枢纽小运转列车编组质量不高;调度指挥力度不足;配空车作业组织存在问题。提出严格执行列车编组计划,提高枢纽小运转列车编组质量,强化车站调度组织指挥职能,提高车站双重作业车比重,规范配空车作业组织等措施,以减少南翔站折角车流量,提高车站作业效率。 相似文献
195.
研究了铁路枢纽内货运站对编组站的影响,并对货运集中化进行了介绍,提出了货运集中化后,在枢纽内通过优化小运转列车开行、减小编组站车流到达的不均衡性和协助编组站改编难解难编车流等措施,以缓解编组站能力紧张状况,使编组站能力得到充分地发挥. 相似文献
196.
197.
北京铁路局根据侯月、石太和丰沙大"三线"货运增量方案,对车流组织进行调整,实施新的列车运行图。结合新列车运行图实施前后的运输指标变化情况,丰台西站提出采取强化联劳协作组织,积极组织车流调整,提高本务机车利用率,减少车站交换车数量,重点组织管重开车,提高调车机车运用效率,确保始发列车满轴满长等应对货运增量的对策措施。 相似文献
198.
铁路专用线接轨站的选定 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路专用线通常都要与国铁既有车站进行接轨,选择合适的接轨站,对节省工程投资、合理组织车流、减小运营支出等都有显著的实际效果.因此,在铁路专用线接轨站的选定过程中,对铁路专用线的地理位置,近、远期路网构成,专用线货流近、远期运输径路,机车交路、运输疏解等进行综合分析,经技术、经济比选,最终确定铁路专用线接轨站. 相似文献
199.
200.