编组站货物列车定点集结模式下发车时刻表的编制

在编组站货物列车定点集结模式下，车列集结结束、安排不同列车出发属于周期事件安排问题。根据周期事件安排问题（PESP）理论，充分考虑车站作业能力及区间能力约束，将各列车发车时间点及相互间的周期约束用周期约束图表示。根据实际生产需求，以有利于机车周转、尽可能均衡分配发车时间点为目标函数，建立货车定点发车时刻表模型。选择合适的周期约束图生成树，根据PESP有解的充分必要条件，设计求解该模型的遗传算法。以丰台西编组站京广方向车流为例，利用建立的模型和遗传算法进行求解。计算结果表明：选择合适的生成树构建基本圈组，有利于降低模型求解的复杂程度；通过加入有可行解的充分必要条件，能够有效减少模型的求解时间；可以得到货物列车定点出发时刻表、平均集结车小时和出发列车平均编成辆数。     

玉柴YC4F115—20型柴油机无法起动故障

故障现象：一辆江淮HK6606K型客车，装备玉柴国ⅡYC4F115-20型柴油机，行驶里程9000km。该车因发动机异响、运转无力到服务站检修，研磨气门后起动发动机，运转数秒后发动机自行熄火，且无法重新起动。     

东瀛国里看停车

借航海工作之便，笔者到过日本名古屋、横滨、大阪等数十个港口城市。所到之处，公路上都是车流滚滚，买卖车市场彩旗飘飘。但每当夜幕降临，马路边上的停车相对西欧国家来说却少得多。原来，日本汽车大多都是“上天入地”进了停车场。     

编辑絮语

<正>一笔经济帐[倪巍] 现在北京的天气太冷了,不适宜骑车出行,所以爱车在车库冬眠。双休日想去西单逛逛,谁知道竟然一路遇堵车,在走走停停的车流中,不免有点分神。一些天马行空的想法便开始在脑子里出现,如果这个     

基于实测车流的中小跨径桥梁车载动力效应极值研究

为评估现有车辆荷载作用下中小跨桥梁的安全水平,提出了车辆荷载冲击作用下桥梁效应极值外推方法。基于高速公路车辆动态称重数据,研究了简支T梁桥的车载动力效应极值,校验并评估了现有车辆荷载作用下中小跨桥梁的安全水平。研究结果表明:基于实测数据的随机车流模型融入了车辆的概率信息,为桥梁车载动力效应极值的概率外推提供了有利条件;欧洲与英国规范的设计车辆荷载效应的重现期远大于美国和中国设计规范;随着桥梁跨度的增加,欧洲与美国荷载模型的重现期随着桥梁跨度的增加而减小,英国荷载模型随桥梁跨度的增加呈先增加后减小的趋势,中国荷载模型的重现期随桥梁跨度增加而增加。     

宝马4S店售后接车流程说明

1．客户故障车来到公司，首先由SA接待客户，同时填写《接车检查表》。 2．对客户报修的内容进行分类，若涉及索赔项目便要通知索赔员，得到索赔员及车主同意后，录入工单配上工时。     

福舰实业:推出FL-819多用途砂光机

中国台湾福舰实业有限公司是一家专业生产自行车加工制造机械（主要产品：自行车制造厂设备）的生产企业，至今已有整整30多年的发展历史。该公司为进一步丰富生产品种，同时也为了不断增强产品的市场竞争能力，经努力，于不久前开发成功了一款型号为“FL～819”的多用途圆棒砂光机，并在“中国2008国际自行车展”（上海）上强劲推出，参与同台竞争。     

摩托趣闻看过来（续7）

人常说，新年新气象。这不，当时光流到2006年1月份时．法国巴黎街头出现了一道别致的风景线——在熙熙攘攘的车流中．不时涌现出沙滩摩托车的靓丽倩影。     

路网车流径路选择随机相关机会规划模型及其混合遗传算法

研究随机环境下车流径路的选择问题,首先给出路网车流径路方案可靠性的定义,并在此基础上建立随机环境下车流径路选择问题的随机相关机会多目标规划模型。模型考虑了车流具有不同权重的情况,目标为极大化车流径路方案的可靠性及极小化期望总费用。用C＋＋语言编写K短路算法,并在Visual Studio 6.0上基于该算法开发了软件,用于计算网络上任意两点之间的K短路。以该软件计算出的K短路作为节点间的可选径路集,提出一种基于随机模拟的混合遗传算法。算例表明,在不同交叉和变异概率的条件下算法均可在给定进化代数内收敛至相同的最优解,有较强的适应性。