这辆桑塔纳2000型轿车发动机水温升高后为何会熄火

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,当水温升到80℃时,发动机出现抖动,转速也跟着下降,并渐渐自行熄火。立即再启动时,难以     

铁路重车到达预报与卸车预警系统研究与开发

铁路卸车业务管理缺乏准确的重车到达预报信息,难以及时发现卸车量与车站卸车能力不匹配,致使卸车组织工作常处于被动的局面.为此,充分利用现有的车流历史信息和车流实时追踪信息,研究开发了铁路重车到达预报与卸车预警系统.文章介绍该系统的架构和功能,详细描述重车到达预测算法和卸车分级预警机制.该系统能够动态预测未来3日内全国铁路...     

大丰市鸣球车业：推出电动自行车专用优质飞轮

大丰市鸣球车业有限公司是一家专业生产各种自行车、电动车、助力车等车辆用飞轮（“鸣球牌”、“丰威牌”）的生产厂商,年产各种规格飞轮500多万只。近年来,该企业为进一步扩大产品市场销售渠道,不断提升产品的市场竞争力,凭借自身雄厚的技术力量,大力开发新品,精心打造“鸣球”品牌,开发成功了MQ一系列（分A-16和B-16两种规格）等电动自行车专用飞轮,并在今年“江苏2008年国际自行车展”上展示,参与行业同台竞争。     

博士答疑

您好？我接修了一辆大阳DY125坐式摩托车,故障现象是：摩托车行驶途中发动机经常自行熄火。我对发动机、电气系统、燃油系统进行了全面检查,发现在发动机怠速工况时,负压式油箱开关的出油量正常：提高发动机转速后出油量明显减少;发动机高速运转时,汽油输出几乎停止了。据此是否可以确认负压式油箱开关有故障。为什么会出现这种情况？     

道路运输法制建设浅谈

<正>党的十八届四中全会审议通过了《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》,这标志着我党建设社会主义法治国家的伟大航程就此开启。道路运输作为一个与各行各业广泛联系,与每个人休戚相关的第三产业,其经营主体的经营资格、竞争行为、经营方式以及服务质量等,都需要相应的法律法规来规范和保障,因此,依法治运是发展社会主义市场经济的     

浅谈道路交通标志

随着我国道路交通及运输业的高速发展,特别是近年来,交通车流量迅速增加,出行道路畅通及交通运输安全等问题也越来越得到人们的关注.交通标志作为道路建设设施的重要的组成部分,为交通运输安全及道路畅通提供了必要保障.本文介绍了交通标志设计常见的问题,并分析了交通标志的规范性设计,以有效提高交通标志的视认性.     

考虑换重条件的重载直达车流组织研究

对于煤炭、矿产等大宗货物的装车地而言,在车流组织方向上,重载线路与非重载线路的交织共存使得装车地重载车流的组织形式更加多样,其优化的方法也不同于一般的装车地直达优化。本文首先分析了车流从装车地编发的各种组合方案,以及它们在重载运输系统中的费用消耗,然后针对列车在重载线路端点换重的情况,建立了装车地重载直达列车开行方案的0-1非线性规划模型。鉴于该模型变量多、规模庞大,用传统数学方法难以求解,本文设计了基于遗传算法的求解方法。结果表明,该算法具有较好的寻优能力,是解决装车地直达重载运输优化问题的有效算法。     

单向通道行人-自行车混合流建模及自组织现象研究

行人和自行车混合行驶是一种常见的非机动车交通组织方式,然而目前对于其混合流动力学的研究十分有限。本文基于社会力模型,提出一种面向行人-自行车混合流的混合流社会力模型(MFSF)解析行人-自行车混合流的运动机理,修正了以往研究中的自行车模型,通过实际道路上行人和自行车混合流的观测数据校准模型,构建仿真平台,最后使用仿真平台重现单向道路中行人和骑行者的自组织现象。根据仿真结果与实测数据流量-密度基本图的对比分析,验证了 MFSF模型的真实性和有效性,并可以看出,MFSF模型可以再现行人和自行车混合流的自组织现象。当行人与骑车者的比例相同时,行人和骑车者的密度越低,骑车者的车道宽度变化就越小;当行人与自行车比例变化时,骑行者的比例越大,骑行者占用的道路越宽,且骑行者的车道宽度越不稳定;如果行人输入显著减少,则自行车者车道宽度显著增加。     

从车流运动过程分析交通流中流量陡降现象

针对交通流流量密度模型中当密度达到最佳密度Km 附近时流量值出现突然下降的现象,从车流运动过程分析移动车流群在最佳密度附近的流量-时间变化规律和密度-时间变化规律,发现车流群所产生的回波速度是影响流量陡降现象的主要因素。在分析格林希尔治模型缺陷本质的基础上,指出交通流模型采用二阶段模型的必然性,并建立了相应模型。     

桥面混凝土铺装快速修复的支护措施

在不断交的情况下,由行车冲击产生的桥梁振动对桥面铺装修复质量有着较大影响,为此有必要研究并采取合理的支护措施控制此种振动。采用平面杆系有限元模型对桥梁在车辆荷载作用下半幅通车、半幅施工的动态车流进行车桥耦合分析,计算对比了结构控制截面在加固时两种不同状态的内力时程曲线和挠度时程曲线,并根据分析结果验算了桥梁的安全性和合理支护措施,以供相关施工借鉴。