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12.
提出了一种基于条形码技术的车辆自动识加系统,该系统对车辆编号进行容错设计,并采用激光扫描器对车辆编号进行中距离动态扫描,从而使计算机获得准确可靠的车辆信息。 相似文献
13.
本文主要研究自适应控制在工程实现中的鲁棒性问题。对模型参考自适应控制提出了可变式参考模型方法,对自校正控制则分别采用可变式性能指标与自适应人工神经元预测模型方式,从而增强了自适应律在对象时变、非线性等引起模型失配情况下的鲁棒性,也大 大扩大了自适应控制的应用范围。最后,就自适应控制在船舶操纵中的应用,分别以实船试验与仿真结果对上述结论进行了验证。 相似文献
14.
GPS动态定位中自适应卡尔曼滤波模型的建立及其算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用描述机动载体运动的“当前”统计模型,建立了一种新的GPS动态定位自适应卡尔曼滤波模型。为了进一步提高滤波器的动态性能,提出一种改进的自适应滤波算法,大大提高了GPS动态定位卡尔曼滤波器的跟踪能力,改善了滤波效果。计算机仿真结果验证了该算法的有效性。 相似文献
15.
宽带视频IPTV技术 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了IPTV技术,将现有的语音业务,数据业务和宽带视频业务结合起来,终端用户只需一种接入即可享受多种业务服务,其充分的交互性、业务的新颖性、丰富性和差异性,将极大地满足用户日益增长的娱乐消费需求。 相似文献
17.
一种自适应伪并行改进遗传算法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对基本遗传算法中存在的一些不足,例如“早熟”现象和计算速度较慢等缺点,对进化算子作一定的改进,在单台计算机上实现并行计算思想与遗传算法的结合,提出了一种新的伪并行改进遗传算法。最后通过典型测试函数的数值算例验证,表明该算法不但有效地克服了遗传算法的缺点,而且精度和收敛速度都有明显的提高。 相似文献
18.
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用形态学方法对海图信息进行压缩和恢复,然后用游程编码对骨架进行编码和解码,达到用最少的空间存储最多的信息。 相似文献