全文获取类型
收费全文 | 6840篇 |
免费 | 201篇 |
专业分类
公路运输 | 2436篇 |
综合类 | 1762篇 |
水路运输 | 1559篇 |
铁路运输 | 987篇 |
综合运输 | 297篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 281篇 |
2022年 | 347篇 |
2021年 | 396篇 |
2020年 | 272篇 |
2019年 | 158篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 240篇 |
2014年 | 344篇 |
2013年 | 272篇 |
2012年 | 346篇 |
2011年 | 351篇 |
2010年 | 336篇 |
2009年 | 370篇 |
2008年 | 353篇 |
2007年 | 334篇 |
2006年 | 313篇 |
2005年 | 281篇 |
2004年 | 243篇 |
2003年 | 321篇 |
2002年 | 223篇 |
2001年 | 265篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7041条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
介绍一种利用压电效应原理,大致反映人体活动剧烈程度的体动换能器,分析了其本身性能和所测体动信号的特性。将它用于体动型频率自适应心脏起搏器的换能部分,获得了较好的实验结果。 相似文献
992.
陈家祺 《湖北汽车工业学院学报》1990,(1):42-49
本文提出了一种新的数字控制算法,它是基于Dahlin数字控制算法和递推自适应策略,它能同时辨识和过程时滞,并具有自动整定调节器参数的功能。仿真结呆表明,它具有良好的鲁棒性,克服了由于模型失配时的DDahlin调节器性能的降低,该算法对于大时滞、慢时变的工业过程控制是可行的和有效的。 相似文献
993.
994.
绿色发展是"上海2040"的规划理念之一,是上海市交通发展的核心价值导向。围绕建设卓越的全球城市的目标愿景,提出面向创新、人文、生态三个维度的绿色交通策略和指标,确立能源和资源双重约束下的绿色交通发展内涵。基于交通与城市空间协调布局、协同功能的规划思路,指出打造轨道都市、构建TOD社区、引导绿色出行是实现上海市绿色交通发展的主要路径及策略。提出重构多层次、多模式的轨道交通网络、推行街区制的全路网规划设计思路、实施交通策略分区、提升步行和自行车交通网络功能、加强智慧交通发展等多重措施。 相似文献
995.
朱杰 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(1):50-53
我国已步入老年社会,老年旅游市场有着巨大的潜力。无锡市地处我国经济较发达地区,人口老龄化的发展趋势严峻,也为无锡市旅游业的发展带来了新的机遇。文章分析了无锡市老年旅游市场的现状,提出了开发老年旅游市场的具体策略。 相似文献
996.
刘蓓 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(1):49-52
语言教学者的纠错策略一直是语言教学研究的热点问题,第二语言教学中也出现了基于不同错误类型的纠错方法。本文以错误分析理论为依据,探讨了轮机英语教学中常见错误的应对策略,包括对错误应持的态度,纠正错误的原则、策略和技巧,以及实施补救性教学的方法,并建议轮机英语教师遵循IMO的Model Course倡导的交际法原则,在轮机英语教学过程中为学生提供有益的纠错和补救性教学,改进教学效果。 相似文献
997.
观察了192例早期胃癌的临床病理特点,其中粘膜内癌103例,粘膜下癌89例。结果显示,早期胃癌多位于胃窦部(42.71%),以凹陷型为主(67.19%),且多为髓样癌(53.13%),组织类型以分化型管状腺癌及印戒细胞癌为主,分别为41.67%及25.52%。浸润型占比例较低(9.90%),但易引起胃壁淋巴管浸润及淋巴结转移。本组早期胃癌胃壁淋巴管浸润率为30.73%,淋巴结转移率为12.50%。女性发病年龄及出现淋巴结转移的年龄均较男性提前。 相似文献
998.
999.
机车周转图编制的自适应遗传算法 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了成对与不成对列车运行图的机车周转图的数学模型和相应的机车最优配置的遗传算法.用单段映射交叉和基于知识的变异方法以及交叉概率,变异概率随个体优劣程度自适应调整策略,提高了局部搜索能力以及收敛和优化性能.以某区段实际运行图为例,用本文方法使机车总消耗时间和需要的机车数分别减少约5.7%和7.7%;用文献中的实例数据计算,与原方法相比,减少了机车总消耗时间. 相似文献
1000.