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331.
332.
K4—60型自翻车倾翻稳定性探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
张润泽 《铁道车辆》1990,(2):7-10,20
  相似文献   
333.
电液伺服阀主阀芯上的摩擦力和弹簧力可以形成一种能使绝大多数一阶无差系统产生自振荡的非线性特性。本文根据某舰炮电液伺服系统的研制实践,分析了这种非线性自振荡的起因,介绍了不同校正方案的结果,提出了抑制这种非线性自振荡的方法和途径。  相似文献   
334.
335.
提出在机车TK控制电路中增加过零卡位自复电路,彻底消除因TK过零卡位故障而造成的不良后果。  相似文献   
336.
赵仁杰 《汽车电器》2004,(12):23-25
介绍桑塔纳2000GSi轿车防盗系统的结构原理,阐述防盗控制的自学习模式,以及故障诊断和系统检修内容。  相似文献   
337.
金属磨损自修复材料   总被引:17,自引:0,他引:17  
为预防机械装备和机械零件表面的磨损及修复长期运转中已磨损的机件摩擦表面,开发出了一种新型金属磨损自修复材料。试验、检测的结果表明,这种金属磨损自修复材料可以原位强化和修复铁基摩擦副的工程表面。  相似文献   
338.
以湖南某在建自锚式独塔悬索-斜拉协作体系桥梁为例,根据其工程地质条件,确定主梁施工方案和支架验算方法,利用桥梁通用软件验算桥梁各部位的结构是否满足规范及安全稳定性要求,并对主梁施工流程进行分析,为桥梁施工方法选择提供参考。  相似文献   
339.
结合吉林省松原市天河大桥北汊桥施工,介绍了空间自锚式悬索桥体系转换方法;根据该桥结构受力特点及现场硬件设施,分析了吊杆张拉控制条件,提出了吊索张拉方案;通过有限元方法对体系转换方案进行了验证。  相似文献   
340.
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