试论航海院校学生公关意识的培养

本文从高等航海院校的培养目标出发，阐述了培养面向２１世纪高级航海人才，必须注重学生形象塑造意识，协调沟通意识和“公众至上”意识的培养。     

玩皮卡 游大漠 第三届中国超级皮卡大会

2014超级皮卡大会通过丰富的赛事项目与多彩的皮卡交流活动,给广大皮卡爱好者带来一次顶级的汽车文化盛会和独特的大漠极限旅程由阿拉善右旗人民政府联合越野e族共同主办的2014巴丹峰会暨第三届中国超级皮卡大会于2014年8月29日在巴丹吉林沙漠盛大开幕。数百皮卡发烧友驾驶各式越野车、皮卡齐聚俊美苍劲的巴丹吉林金色大漠,共享一年一度的皮卡文化盛宴。福特F150猛禽、F350,丰田坦途、道奇公羊RAMl500。     

新理念在公路边坡防护设计中的应用

随着中国公路建设向山区延伸,边坡防护设计已成为公路设计的重中之重。传统的边坡防护设计及施工,大填大挖、破坏山体及自然植被的现象时有发生,存在先破坏、后恢复的不良现象,其结果往往是以牺牲自然植被或破坏山体自然景观的方式来换取边坡的稳定。新理念在边坡防护与加固设计时,提出了"坚持最大限度的保护、最小程度的破坏、最强力度的恢复"的设计原则,在充分结合边坡自然植被、坡体稳定、边坡病害类型等基础上采取多种措施,综合治理各类边坡,满足了边坡安全稳定及环保要求。笔者主要介绍了公路设计新理念在湖北神宜旅游公路边坡防护设计中的应用。     

神朔线SS4改进型电力机车走行部振动原因分析及应对措施

针对SS4改进型电力机车在神朔线运用中频繁出现走行部振动,造成机车镟轮及影响其他部件质量的问题进行分析,认为SS4改进型电力机车在牵引重载列车条件下车轮踏面擦伤和异常磨耗是主要原因,并提出改进措施。     

国道108线与神阜二级公路联络方案的对比浅析

国道108线下北泉至神堂堡段技术指标偏低,已为国道108线的瓶颈路段。对国道108线进行改造升级,加强其与神阜二级公路的联络,已迫在眉睫。通过对工可交通量预测结果进行分析,结合实地情况,采用了4种方案来实现国道108线与神阜二级公路的联络,从技术指标、工程造价、环境保护等方面对4种方案综合对比后,得出了最优的联络方案。强调在公路交叉方案选择时,一定多方案比选,统筹考虑,确定最优方案。