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271.
272.
一、交通肇事罪的构成交通肇事罪,是指从事交通运输的人员违反规章制度,因而发生重大事故,致人重伤、死亡、或者使公私财产遭受重大损失的行为。(一)交通肇事罪的构成条件。①侵犯主体是交通运输安全;②在客观方面,表现为违反交通法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财 相似文献
273.
针对具有低质量比和小展弦比的舵-轴系统,设计了一种用以分析其流致振动特性的实验方案。使用一组拉伸弹簧模拟系统的扭转刚度,并利用精准的测量方法对系统的扭转刚度、重心位置以及转动惯量进行标定。实验在重力式水洞中进行,测量并分析了来流速度、支撑刚度、扭转刚度对系统振动形态以及颤振速度的影响。通过将实验值与数值计算结果进行比较,发现二者吻合良好。此外,利用两自由度运动方程分别计算了舵-轴系统在不同重心位置、刚心位置、初始攻角、舵的质量、弦长以及展长条件下的颤振速度,得到了各参数值的变化对系统振动特性的影响规律。由于在舵-轴系统的主要结构参数中,支撑刚度和扭转刚度、重心位置和刚心位置、舵的弦长和展长这三对参数各自存在着相关性,所以为了更全面了解参数变化对系统颤振速度的影响,进一步分析了每对参数同时变化对系统振动形态的影响。 相似文献
274.
275.
为更深入认识水上交通事故发生的规律,本文面向事故的发生和演化过程,从人员、船舶、环境和管理4个角度分析了影响水上交通安全的10个主要因素.按照因素之间的相互关系构造邻接矩阵,通过赋值专家权重改进最大值函数法,并结合重心法聚合专家意见,以此构建水上交通事故模糊认知图模型.基于模糊认知图模型描述水上交通事故涌现的不同阶段,根据案例场景中因素节点风险值的变化来分析水上交通事故涌现性.研究结果表明,在船舶密度过大或监管强度不足的水上交通场景中,船舶航速和船舶设备状况对事故涌现风险的贡献率达到0.99,是可能导致水上交通事故涌现的最直接因素.同时对于下游因素节点数量较多的源节点,需要通过控制其风险传递效应,有效降低节点风险涌现的同步范围. 相似文献
276.
针对道岔尖轨密贴和开程的动态位移检测问题,采用具有磁致伸缩效应的位移测量技术,在道岔牵引点的定/反位分别安装位移传感器进行尖轨位移的全程动态测量,并对测量数据进行校准、保存、分析和显示。经现场试验验证:该动态检测方法能够满足道岔尖轨位移动态检测功能和性能的要求,为道岔的日常运用维护提供了有力的技术保障手段。 相似文献
277.
278.
分析了加油站计算机计量管理系统的功能及其组成结构,提出用Delphi语言设计系统的应用软件,实现可用于加油站计算机计量管理系统的通用软件平台,包括各种功能模块.对油罐液位、油温进行实时检测、记录及报警,对加油机自动加油进行实时控制和监视,系统支持加油站相关营销数据的查询,能够形成和打印有关营销数据的生产报表. 相似文献
279.
为探讨短暂局灶脑缺血后不同灌流期即刻早期基因(IEGs)与凋亡抑制基因在同一脑区的表达状况,采用不开颅血管腔内置线法制作鼠大脑中动脉阻塞(MCA0)的局灶缺血再灌流模型,通过免疫组化法观察原癌基因c-fos和bcl-2蛋白在缺血30min再灌6h和24h的表达。结果显示∶再灌6h,二者在缺血同侧梨状皮层显著表达,而底节区表达很弱(P<0.01);再灌24h,c-fos蛋白在梨状皮层表达显著减弱(P<0.01);bcl-2蛋白表达仍显著(P>0.05),且在底节区的表达有增强(P>0.05)。因而推论∶c-fos与bcl-2蛋白的表达可能与缺血损害的内源性保护机制有关。 相似文献
280.
用甘油法分别测定了CM-9Cb、R347和国内新研制的T91专用焊条熔敷金属中的扩散氢含量.通过阴极电解渗氢和定载延迟开裂试验,研究了选用不同焊条焊接时,T91与钢102异种钢接头的氢致裂纹倾向,确定了临界启裂应力. 相似文献