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21.
基于现场调查,对沥青混凝土路面车辙病害成因,影响因素进行的分析,总结了车辙深度的预估计方法,提出了沥青混凝土路面车辙病害的防治和处治技术。此外,建议将路面视为一个分析系统,通过串联系统的可靠度分析,为路面的正常运营提供科学依据。 相似文献
22.
船舶发生搁浅后为减少损失,在无沉没危险情况下,最有效的方法就是及时请求出浅救助。此文就救助船拖带搁浅船出浅时可能发生的险情进行了分析,并提出了预防控制对策,以期减少救助船在拖带搁浅船出浅过程中发生安全事故。 相似文献
23.
杨菊霞 《内蒙古公路与运输》2012,(4):19-21
公路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题。文章结合施工经验,总结了公路工程建设中常见质量通病的形成原因及防治方法,供参考。 相似文献
24.
混凝土桥梁裂缝发生的原因复杂多样,建造和使用中常出现有害裂缝,严重影响混凝土桥梁的正常使用.分析了混凝土桥梁裂缝的形成原因,提出了便于设计、施工应采取的相应措施,以此限制裂缝的发生和扩展. 相似文献
25.
既有南昆铁路柏子村1#隧道在运营1年后发生滑坡病害,危及铁路运输安全。对该滑坡病害进行了成因分析和稳定性检算,提出了工程整治措施建议,推荐用抗滑桩锚固方案进行滑坡治理,抗滑桩桩长宜在滑坡以下15~20m。 相似文献
26.
船舶火灾成因分析及预防措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国航运业的迅猛发展,船舶火灾事故日渐增多,给我国航运业造成重大的经济损失和人员伤亡.本文着重从分析船舶火灾发生的成因入手,提出了新形势下船舶火灾的预防措施. 相似文献
27.
28.
通过对病害的调查和分析 ,针对淮南线涵渠几种常见的病害形式 ,重点从设计、施工及运营中剖析病害的成因 ,并探讨具体的防治措施。 相似文献
29.
海底管道悬空成因及防治 总被引:2,自引:0,他引:2
海底管道是海上油田生产系统中的一个重要组成部分,维护海底管道的安全是保证安全生产和保护海洋环境的重要环节。由于埕岛滩海油田地处黄河入海口滩海交界地带,地貌条件十分复杂,在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下,平台及海底管道附近海床遭到强烈冲蚀,使平台附近与立管连接的海底管道出现悬空现象。裸露悬空的海底管道在海流及海浪的冲刷下,产生涡激共振,一旦这种振动引起的动应力超过疲劳极限,管道就会在悬空最严重的部分(立管底部)产生应力集中以至产生疲劳裂纹。当海底管道局部位置超过一定的屈服极限,就极有可能断裂,引发原… 相似文献
30.