广西航务管理部门在“两防”活动中提出船舶“十不过桥”要求

在开展防碰撞防泄漏“两防”专项整治活动中，广西航务管理部门对辖区船务公司提出船舶“十不过桥”要求，并在辖区内进行宣传推广。“十不过桥”具体是：     

让“三无”船舶无立足之地

近年来,由于水运市场疲软,船舶运力过度饱和,运输市场出现供大于求的局面,为争夺货源,不正当竞争、恶性竞争和非理性市场行为等频频出现,造成船舶生产经营微利甚至无利可图,随之出现了大量的"三无"(无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶,这类船舶给水上安全监督管理增加了难度,严重地威胁着水上交通安全.笔者就此作一粗浅探讨.     

珠航局上半年工作会议强调——加快推进珠江水路交通现代化建设

2008年7月25日，交通部珠江航务管理局上半年工作会议在广西北海召开。会议是在交通运输业进一步深化改革，加快向现代服务业转型的关键时期，珠江航务管理局为总结上半年的工作，适应形势发展变化的要求，进一步细化和明确下半年的工作要求而召开的。珠江航务管理局梁建伟局长在会上作了《加强协调，服务航运，推进珠江水路交通现代化建设》的工作报告，会议提出了珠航局党组《关于贯彻落实科学发展观，促进珠江航运又好又快发展的实施意见》。北海市杨志远副市长出席了这次会议并介绍了北海市经济发展情况。会议由珠江航务管理局庄则平副局长主持，珠江航务管理局全体干部职工参加了会议，会议得到了广东海事局北海航标处的大力支持。     

加快实施珠江航运结构调整

根据交通部《关于航运业结构凋整的意见》和2002年全国水运行业管理工作座谈会提出的要求，2003年，珠江航务管理局通过调研，广泛收集和认真听取各方面的意见建议，形成了《珠江航运结构调整报告》．2004年，按照交通部的总体要求以及中央政治局委员、广东省委书记张德江和张春贤部长考察珠江航运后提出的加快珠江航运发展的总体思路，珠江航务管理局再次组织研究，进一步完善了结构调整措施，形成《珠江航运结构调整意见》，9月，由交通部审查通过并批准颁布出台。     

技术专利介绍

专利名称:新型独柱沉箱墩式靠船结构专利类型:实用新型专利号:202022118467X专利权人:中交第一航务工程勘察设计院有限公司专利摘要:提供了一种新型独柱沉箱墩式靠船结构,包括有混凝土承台、支撑柱、下部沉箱和靠船设施,沉箱结构上设支撑柱。该结构具备传统沉箱结构靠船墩的靠船功能,同时用独柱结构代替部分沉箱结构,依据实际工程情况,下部沉箱结构高度约为传统沉箱高度的1/2,支撑柱的位置位于沉箱正中心位置的前侧,支撑柱上设置承台,其面积约为沉箱平面面积的1/3~1/2。     

对珠江干线上游航运的调查及思考

2003年7月9日至14日,交通部珠江航务管理局组成工作小组,对广西柳州、来宾、贵港等地的航运生产情况进行了专题调查,总体情况是,由于地方政府对水运的重视和引导,珠江干线上游航运生产态势良好.     

理事单位风采——中交第二航务工程勘察设计院有限公司

中交第二航务工程勘察设计院有限公司（以下简称：公司）成立于1958年。经过50年的发展．现有员工600余人，其中首批新世纪百千万人才工程国家级人才1名，享受国务院政府津贴专家30余人．教授级高级工程师30余人，高级工程师200余人。