珠三角地区软土地基公路建设结构选型比较研究

1项目来源 省交通厅科技计划立项编号：2009—03-011 2主要完成单位 广东省公路建设有限公司 中国铁建港航局集团有限公司 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司     

派克汉尼汾与同济大学共建创新人才基地

日前，全球领先的传动和控制系统制造商派克汉尼汾集团与同济大学签署框架协议，共建同济派克汉尼汾人才基地培养面向未来的机械工程科技创新人才。派克汉尼汾宣布将进一步加大投入用于人才基地建设，支持在2010年和同济大学共同创建的派克汉尼汾传动与控制实验室，并在未来5年为同济大学机械与能源学院学生提供50万元的奖学金。     

以科技照亮前程

2013年，新中国汽车工业迎来60周年华诞。60年弹指一挥间，老一辈汽车人用青春，用激情，用热血，用无私奉献的拼搏精神，为中国汽车工业奠定了坚实基础。近2000万辆的汽车年产销量是今天汽车工业的辉煌，展望未来10年、20年，除了一如既往的拼搏精神，汽车人将如何驱动中国汽车工业的车轮继续向前？     

浅析如何加强铁路设计院科技档案管理

铁路设计院在勘察设计过程中产生的科技档案是铁路工程建设的重要资料和宝贵财富,是下一步施工、监理等建设环节的重要依据。只有不断地加强铁路设计院的纸质文件和电子文件的收集、整理和归档工作,才能保证铁路科技档案完整、准确、系统、安全和有效利用,更好地为铁路建设服务。本文对铁路勘察设计院科学技术档案纸质文件、电子文件归档过程中存在的一些问题以及解决方法进行论述。     

再考中国汽车之源

汽车与飞机、高速火车、电子计算机、航天工程等，同被视为20世纪人类最富影响的科学技术成果。从一部汽车产品，不止可以窥视该国机器制造工业的水准；还凸显出该国科学技术水平、人民生活水平、综合国力等。     

《科技经济市场》投稿须知

【投稿要求】1、所投稿件（word文档）需发电子邮件（附件）到本刊投稿专用邮箱（kjjjSC1230126．com）并在主题栏内注明。投稿”：论文标题；2、来稿须注明作者详细联系方式：工作单位、详细地址、邮编、有效联系电话以及E-mai1等；3、文章内容严禁抄袭、剽窃，作者来稿文责自负；对于抄袭或涉密，侵犯他人版权或其他权利的稿件，本刊概不承担连带责任；4、对录用的稿件，本刊编辑有权作适当修改或删节；稿件如不愿被改动，作者来稿时请注明：     

公路学会举办科技沙龙

为推进落实国务院今年7月31日常务会议有关“做好城市桥梁安全检测和加固改造，确保通行安全”精神，学会于8月26日举办科技沙龙，主题是“上海桥梁后建设时代的思考”。出席这次科技沙龙有上海城建设计总院副院长、总工程师周良教授级高工。同济大学教授、公路学会桥梁与隧道专业委员会主任陈艾荣及王达磊，上海市路政局道路技术中心副主任陈小琪教授级高工，上海建筑科学研究院桥检总工程师、公路学会理事赵荣欣教授级高工等。     

日照港股份轮驳公司2013年科技创新结硕果

2013年，日照港股份轮驳公司为了发挥和调动广大科技人员的积极性和创造性，增强公司科技创新能力，提高公司科技论文、科技成果的数量和质量，千方百计做好科技创新管理工作。     

《港口科技》杂志投稿指南

感谢您对《港口科技》的支持和厚爱，欢迎投稿本刊，现将有关投稿指南告示如下。     

交通人才资源的现状与开发要求

章述评交通人才在交通事业发展中的地位与作用，按交通事业“十五”发展计划的要求，分析交通人才资源的现状与开发问题。