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971.
知识经济时代的来临,中国正式进入WTO,给重工集团的经济发展带来新的机遇和挑战.加快构建集团科技创新体系,是实现经济增长方式和经济运行体制两个根本性转换的必然途径,应当成为今后一个时期集团公司经济工作的重心.笔者从事科技创新的管理工作,学习和研究了一些科技创新方面的资料,结合对集团情况的初步了解,下面从集团创新体系在集团经济发展中的重要作用、集团创新体系的现状和问题、集团创新体系的基本框架三方面讨论构建重工集团科技创新体系的设想. 相似文献
972.
973.
974.
975.
总结了船舶总公司“八五”期间船舶科技报告工作的主要成绩及尚存在的一些问题,并提出了“九五”期间继续发展船舶科技报告工作的若干意见。 相似文献
976.
最近,“广东高速公路建设科技创新及应用”项目荣获2006年度广东省科技奖励特等奖,这是以省交通厅和省交通集团有限公司为主,凝聚十多家公路公司(院、站)整体研发的科技结晶,是一件值得广东交通人引之骄傲的盛事。[第一段] 相似文献
977.
978.
作为最早进入国内电动车领域的苏州小羚羊电动车有限公司,始终高举“用户的需求就是我们的追求,精益求精育腾羚”的大旗,其宗旨便是以市场需求为目标,不断提高“腾羚”电动车研发、设计、生产、检测的专业水平,塑造高质量、高品位的电动车行业品牌,用优异的质量和优质的服务去赢得市场、赢得顾客。这无疑是给行业树立了一个榜样的作用,“腾羚”的这一举措,为自己赢得了连续三年“江苏名牌产品”的荣誉称号、连续七年中国自行车行业协会“信誉标志产品”的荣誉称号。 相似文献
979.
2004年度国家科技奖于2005年3月28日在人民大会堂揭晓。由上海国际港务(集团)有限公司副总裁包起帆同志领衔研发的“现代集装箱码头智能化生产关键技术”项目获国家科技进步奖,包起帆副总裁授命参加了本次颁奖大会并上台领奖。这是我集团公司成立以来首次获得国家级科技进步奖。该项目研究基于五个方面: 相似文献
980.
尽管北京唐智科技发展有限公司(以下简称“唐智科技”)成立时间并不算长,但其在铁路机车走行部安全监测方面成就斐然,铁道部及下属部门对此给予了高度重视。据铁道部有关部门称,唐智研发的“JK”系列产品已经被广泛应用于铁路六大干线安全标准线的建设。据介绍,在铁道部第六次大提迷的部署中,已经将唐智的“JR00430机车走行部车载监测装置”列为了安全保障标准建设的重点装备之一。
其实,唐智科技之所以在短短5年内能够有此突破,其原因可谓是不言自明,因为这些成就的取得都离不开唐德尧在故障诊断领域多年的研究,以及他在技术成果产业化方面的努力。近年来,在唐德尧的率领下,唐智自主创新研制的一系列产品,已成为铁路系统一致认可的机车走行部故障诊断和早期预警的权威产品。唐德尧认为,参加铁路六大干线安全标准线的建设,唐智的产品将在两个方面为列车起到保驾护航的作用。一方面,“JR00430”在轴承、齿轮和踏面的故障预警方面发挥着基本的诊断功能;另一方面,“JR00430”通过对多物理量的综合分析和多因数的联合诊断,结合轴承、齿轮、踏面的相关分析,努力识别其他紧密相关部件的故障。进而通过故障机理分析,从结构完整性层面上,识别故障多发的原因,为铁路制造业创新提供技术支持。
在我国机械装备安全预防领域,62岁的唐德尧教授被誉为“故障诊断一奇人”。在1977年,由他研制出的第一项科研成果“CZY-4型测振仪”就大胆地突破了国外的落后规范。1984年10月,由唐德尧教授研制的“JK8241A轴承齿轮故障分析仪”成功通过了部级鉴定并获得了原航空航天部科技成果二等奖。1990年,“JR86411铁路车辆轮对轴承不分解自动诊断系统”创国际先进水平。2004年,JR00430又有创国际领先水平…[编者按] 相似文献