“涉海”议题成为两会新热点

关于设立中国航海节的议案2005年,是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年。600年前,郑和率庞大船队,驰骋万里、远涉重洋,开创了“七下西洋”的辉煌业绩,拉开了世界大航海时代的序幕,郑和当之无愧地成为人类航海史上的先驱。郑和是中国的,也是世界的。21 世纪是海洋世纪,人们已将海洋视为人类的第二大生存空间。开发、利用和保护海洋,是世界各国经济发展的必然趋势和要求。未来竞争的焦点也将集中在海洋,海洋也是维护国家权益和安全的重点领域。海洋对人类社会的生存与发展具有十分重要的意义。以纪念郑和下西洋600周年为契机,设立自己的“航…     

揭秘“航海家的摇篮”

航海是一种古老而神秘的职业。目前,全国共有航海类院校80所、甲级船员服务机构217家、海员外派机构200家。我国已成为世界重要的海员劳务输出国,名副其实的海员大国。     

奥运赛艇女冠军、环球帆船航海家闪耀海博——中国航海博物馆举行徐莉佳、郭川、魏军个人航海实物捐赠仪式

2014年5月14日,＂徐莉佳、郭川、魏军向中国航海博物馆捐赠个人航海实物捐赠仪式＂在中国航海博物馆举行。伦敦奥运会激光镭迪尔级女子单人艇世界冠军徐莉佳、开辟世界航海史上首条单人帆船不间断环球航行＂东方航线＂的世界帆船航海家郭川、被誉为＂民间航海推动第一人＂＂厦门＂号帆船船长魏军等三位著名航海人士自2012年10月先后将他们在各类活动中获得的奖牌、奖状、证书以及个人在活动中的航海日志、照片、生活物资等等一批珍贵物品捐赠给中国航海博物馆,     

推进长江军交运输快速发展

600年前，我国伟大的航海家郑和从江苏太仓出发，出使西洋，在随后的28年里，他率领船队，以不畏艰险，勇往直前的气概和开放进取，海纳百川的胸怀完成了七下西洋的伟大创举，足迹遍及30多个国家和地区。     

浅谈“航海家摇篮”

21世纪是海洋世纪，海洋已成为人类第二大生存和发展空间。国际贸易和大宗货物运输的主通道只能是海洋，世界各国未来的竞争也将集中在海洋上，充分开发和综合利用海洋资源是世界各国进一步发展的必然要求。坚持全面协调可持续的科学发展观，创新航海科学技术，发展海洋生产力日益重要。被称为中国“航海家摇篮”的大连海事大学，     

实干进取奉献——记全国劳模沈祖强船长

沈祖强船长是一位非常幸运的人,又是一位脚踏实地的航海家.他是凭自己的努力奋斗,经组织培养起来的劳动模范.十几年前,作者便为他创作了两幅肖像画,参加了全国交通职工画展,荣获二等奖.当时,“大庆28”轮是一艘后进船,别的船长都避而远之,他为啥要求干到船报废？实干兴邦,他怎样靠实干当选全国劳模的？“大28”轮险象环生拼技能智勇双全沈祖强中等身材,1952年出生于浙江平湖一个工人家庭,童年在鱼米之乡的故乡度过.其父16岁来上海活塞厂当学徒,后成为该厂技术工人.沈祖强少年时来上海随父母生活,先后在西门路二小、建申中学读书,1967年初中毕业,1968年12月与30多位同学分配到海运局.他上“大庆26”轮当水手学徒,后到“大庆1”轮当学徒.1971年学徒转正,即代木匠,不久代水手长,可见沈祖强是一位吃苦耐劳和刻苦钻研的好青年.     

航行日志 讴歌MDX

如果你有过驾驶游艇在海中航行的经历,那么你一定会觉得驾驶MDX有一种似曾相识的感觉,仿佛成为了一位公路上的航海家。     

郑和下西洋史料

郑和（公元1371-1433），十五世纪初期中国伟大的航海家。本姓马，赐姓郑，回族，云南昆扬州（今云南晋宁县）和代乡人。世代信奉伊斯兰教。兄妹六人，排行第三，小字三保，后都称三保太峪。     

脂肪燃料船环游世界

2007年12月20日，新西兰航海家和环境保护家皮特·贝修恩宣布,他将驾驶以人体脂肪为动力的生态船“地球竞赛”号,从西班牙的瓦伦西亚出发，进行一次环球航行，全程约4.5万公里。