地面移动式造桥机节段胶拼预应力混凝土箱梁施工技术

介绍了厦门市BRT工程QA标段采用地面移动式造桥机节段胶拼预应力混凝土箱梁施工工艺及技术特点,并介绍了地面移动式造桥机的特点。     

公路航班 长途路试斯堪尼亚G420 LA6×2MNA牵引车

驾驶G420太轻松，没有难以处理的档位，脚上也无需大力制动，油门的控制也可由定速巡航上的按钮代替。     

九江新长江大桥主塔封顶

<正>江西九江新长江大桥北主塔近日顺利封顶。九江新长江大桥北主塔高242.308 m,采用H形结构,塔柱采用液压爬模施工法循环施工,浇筑标准节段高4.5 m,横梁与塔柱施工异步进行,塔柱施工整个过程历时14个月。九江新长江大桥为双塔单侧混合梁斜拉桥,主桥跨径为818 m,居已建和在建同类桥梁世界第六,是国家     

悬臂拼装节段梁剪力键模型试验研究

悬壁拼装节段梁预制剪力键的模型试验结果，阐述了剪力链连接方式的受力特点，比较了三键齿和五键齿的抗剪性能。     

预制箱梁节段拼装技术在高铁客运专线应用探讨

针对目前预制箱梁节段拼装技术在高速铁路应用不广的现状,结合兰新铁路客运专线现场施工,从技术措施、工期要求、制运架体系造价三个方面,简要分析了预制箱梁节段拼装技术在高速铁路客运专线的应用情况,对预制箱梁节段拼装技术在高铁客运专线的应用前景进行了探讨。     

1800t级预制节段梁架桥机在青连铁路项目中的应用

青连铁路跨胶州湾特大桥位于胶州湾部分浅滩生态敏感区,施工环保要求较高,且整孔铁路箱梁吨位较大,传统的现浇法施工很难满足要求,经研究最终采用带湿接缝的预制节段梁施工技术。该线路施工面临拼装场地受限、桥后喂梁、节段块精确调整等施工难点。针对工程特点及施工组织要求,研制了1800t级预制节段梁架桥机并在该项目中成功应用,解决了施工过程中存在的技术难题,具有良好的经济效益和环境效益,为其它类似项目预制节段梁施工提供实践经验。     

辽宁省节水型社会建设工作的思考

该文介绍了辽宁省水资源短缺情况,从农业、工业、城市节水三方面阐述了近年来辽宁省节水工作取得的成绩,并从九个方面介绍了辽宁省节水型社会建设的主要经验。文章还提出了辽宁省节水工作目前存在的问题,以及解决问题的建议。     

除去挡风玻璃上雾气的方法

进入秋冬季节，气温逐渐降低，因驾驶室内外的温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾气，遮挡驾驶员的视线，对安全行车十分不利，特别是雨雾天气行车这一情况更严重。怎样消除挡风玻璃上的雾气呢？