国外内河集装箱运输的发展历程和前景分析

1 欧洲内河集装箱运输 欧洲内河集装箱运输方式由于价格低廉、转船便捷，深受货主青睐。早在1969年莱茵河上就出现了第一条内河集装箱运输航线。河口海港和内河港口所在国政府为了提高港口的竞争力，都不遗余力地发展内河集装箱运输。     

基于电子海图的最佳航线优化算法

自动化的航线设计有助于更好发挥电子海图的智能性,进一步提高航线的安全性、经济性和可靠性。首先,对电子海图进行栅格化处理并以不同的颜色值填充不同的碍航物,提取碍航物包围盒,在此基础上,求取一条基本绕障航线。运用elasticity算法进行优化,充分利用栅格间的邻接关系,自动搜索一条最短的安全航线。该算法具有稳定性好、算法简单、搜索效率高的优点。实验结果表明,该算法可应用于大面积复杂海域的航线规划和实时避障。     

广西开辟第一条国际集装箱班轮航线

4月23日，广州远洋运输公司“万宁河”轮在广西防城港鸣笛首航，开创了广西历史上第一条全集装箱直达定期班轮国际航线。该航线是由广远原湛江-香港-日本全集装箱直航定期航线延伸而成，每月在防城开出一班，承运广西、云南、贵州、四川等西南地区至香港、门司、横滨等港的直达货箱，     

东方海外上半年集装箱运输量增长8％

东方海外上半年运输集装箱1858282TEU，比上年同期增长8％。亚欧航线增长21％，为313442TEU，太平洋航线增长7％，为594814TEU，亚洲区域内、太平洋航线增长4％，为782585TEU，大西洋航线增长2％，为167441TEU。运费总收入增长4％，达20．28亿羡元，每TEU平均运费收入从1128姜元减少到1091姜元．下跌3％（37美元）。     

中俄界河国际运输发展前景广阔 第二届中俄界河航运发展研讨会举行

由中方的交通部黑龙江和松辽水系航运规划办公室和俄方的阿尔木流域国家航政航道局主办的第二届中俄界河航运发展研讨会于日前举行。     

梦想展翅波音飞翔——波音中国公司总裁王建民先生

飞机承载着人类翱翔天空的梦想。提到“波音”这个闻名退迩的名字，很多人甚至将其作为民用飞机的代名词。2005年初，波音公司为其民用飞机集团的最新飞机“波音7E7梦想飞机”确定了正式的机型代号——波音787。与此同时，中国6家航空公司从波音公司订购了60架、总价值约为72亿美元的波音787飞机，这是中国民航采购历史上一次性订购量最大、金额最高的协议。截至6月2日，波音787在全球航空市场确认和承诺的订单已达到266架。     

二OO五年上海港经济运行报告

一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升 2005年12月10日，举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线，世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示，目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500～8500 TEU的超大型集装箱船。     

Saab萨博的技术传承驾双涡轮动力

先进装置的发明总是和战争脱不了关系。瑞士人波希在1905年提出了涡轮增压的设想并获得专利。世界上首台由废气驱动的增压器问世于1912年，而涡轮增压器的规模化生产出现在二战期间。当时，喷气式发动机还在试验阶段，美国为了提高活塞式飞机发动机的动力性能，首先将涡轮增压器应用到军用飞机上。