八成中国航运企业担心二次探底

上海国际航运研究中心发布《航运市场分析报告第二季度季报》。7月3日,该中心还发布了2011年第二季度中国航运景气报告。该中心发现,国际集装箱运输市场大多数航线的运价出现降幅,仅有20%的航运企业认为中国航运业不存在二次探底的风险。     

中国人才,离水有多远?

航运人才的困扰,迄今为止在中国至少有十年以上。而这十年,也是中国经济在世界大舞台上最摇曳生辉的十年。在中国各大产业的竞相发力中,人才的呼唤、培养和流动一直呈现火热态势。但令业界困惑的是,不管中国的人才以怎样的速度成长和喷发,也不管航运业怎样声嘶力竭的呼喊,这个行业十年间竟然出现了一个愈来愈空阔的人才洼地。     

《南通航运职业技术学院学报》征稿启事

《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准,国内外公开发行的综合性学术刊物(季刊)。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项:1.来稿以3000-5000字为宜,重大选题可不受字数限制。来稿请用5号字打印(录用后需交     

趋势

收支难平衡 班轮公司望恢复运价 【McQuilling：2013年船用燃油平均价格将创历史新高】纽约航运咨询公司McQuilling日前预测，今年船用燃油平均价格将创历史新高，世界IFO380燃油平均价格将为690美元／吨。该公司还预测，未来燃油价格可能上涨至760美元/吨。     

述评全球集装箱运输市场

在“减舱保价”的策略之下，承运人大幅缩减运力以及蛇年春节前集中出货的小高峰重叠，使得中国出口集装箱运输市场在今年元旦后迎来一波小幅反弹的行情。新年首轮运费提涨行动无疑将在一定程度上推高运价，但后续是否可持续，还将取决于主要市场需求是否能够实质性提振以及航运市场严重的供需失衡状况能否得以改善。受全球各主要经济体新一轮宽松财政和货币政策的刺激，以及钢材等原材料价格回升等利好因素的鼓舞，航运业运价小幅回暖可期。     

失衡中寻找均衡

当您翻开杂志，我们已步入龙年。龙是我国古代传说中的灵异神物，是中华民族精神的象征。这一年，对于刚刚艰难走过2011年的航运人来讲，又将注定是不平凡的一年。     

中国沿海（散货）运输市场月评

（2011年9月） 9月份，国内沿海散货运输市场行情在煤炭和粮食运价上涨的推动下呈上扬态势。9月28日，上海航运交易所（简称航交所）发布的沿海（散货）运价指数报收于l402．4点，较上月同期上涨1．5％。煤炭和粮食运价指数小幅上扬；金属矿石运价指数小幅下跌；原油和成品油运价指数保持平稳。     

2011航运物流创新服务模式发展论坛在上海举行

2011年10月26日,作为亚洲国际物流技术与运输系统展览会同期活动的2011航运物流创新服务模式发展论坛在上海新国际博览中心举行。此次论坛由上海国际航运研究中心和汉诺威米兰展览(上海)有限公司联合主办,分为服务模式、金融保险、物流技术、人才培养等四大版块,参会者逾百人。会上,上海市浦东新区航运服务办公室航运服务处处长顾晓峰介绍浦东新区对航运物流业的扶持政策,上海市商务委员会市场体系建设处郭笑捷从职能部门的角度阐述如何提升物流业服务能级,上海海事大学国际航运系主任王学锋教授就航运物流人才培养问题发表独特见解,上海现代物流投资发展有限公司、上海欣海报关有限公司、江苏金港湾投资有限公司等企业围绕物流创新进行热烈交流。上海电子口岸     

华中地区将成立首个航海院校联合论坛

随着世界航运对高级船员的需求不断增长,对船员素质的要求不断提高,各航海院校面临新的形势正在努力探索新的教育管理服务机制。华中地区航海院校密集,是中部船员输出基地,面临新的形势,各航海院校团委学生会组织有必要整合资源,携手共进,优势互补,共同构建航海学子交流互补的平台。