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571.
572.
573.
上海航运交易所信息部 《中国船检》2010,(3):72-73
<正>2月,在节前货运高峰的带动下,中国出口集装箱运输需求继续升温,几乎全线舱位紧张,主干航线运价上涨明显。而部分航线节前压港的货物推迟至节中出运,带动节日期间需求降温不明显,节后恢复较好。2 相似文献
574.
575.
576.
0引言
2009年,集装箱航运市场受到全球经济衰退的严重打击,集装箱码头运营业是受打击最严重的行业之一。截至2009年底的统计数据显示,业内顶尖港口的集装箱吞吐量较2008年下降25%,2009年成为海运集装箱化以来首个业内公认的全球性业务倒退年。在这样的大环境中, 相似文献
577.
578.
黄天翔 《中国远洋航务公告》2010,(7):67-67
在成功经受住2009年航运严冬的考验之后,中远(香港)航运有限公司(简称香港航运)将2010年作为"管理增效年",致力于加大管理力度,完善管理流程和环节,精益船舶物资管理,加强过程控制,提高经济效益,确保船舶安全。 相似文献
579.
明华 《中国远洋航务公告》2010,(3):13-13
2月6日中远航运新造重吊船“大紫云”轮在烟台港举行隆重的首航仪式。“大紫云”轮是中远航运2007年与黄海船厂订造8艘28,000载重吨多用途船的第二艘,首航仪式后,该轮在烟台装货前往欧洲。 相似文献
580.
远荣 《中国远洋航务公告》2010,(12):80-80
危机过后第一年的集装箱航运市场运行跳出了人们的惯常思维,达一特征看来要贯穿全年。正当承运人预计今年过早到来的旺季也将提前消退,实际的淡季却并不典型。从10月的市场走势看,双节过后走低的货量从月中开始恢复,市场整体平稳,未出现大幅下滑,月底甚至有所回升,好干预期。据Alphaliner统计,截止到10月底,全球闲置运力28.9万TEU,较月初略有同升。随着承运人淡季停航计划的逐步实施,对航线运力的控制力度加大,船舶舱位利用率有所恢复。 相似文献