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由美国金融危机引发的全球性经济危机,是一场前所未有的经济灾难。它给航运市场带来了一场浩劫,造成运力过剩,业务锐减;也给造船企业带来了很大的冲击。整个船舶行业面临着接单难、交船难、融资难、效益低的形势。面对危机,泰州口岸船舶有限公司统一认识:更新观念,主动作为,积极应对,调整结构,苦练内功,强化管理,共克时艰,以国家出台的《船舶工业调整振兴规划》的精神为指导,结合本公司的实际情况,提出了正确处理当前船舶工业中的六个关系。 相似文献
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航运业对中国经济卅年高速发展的贡献 总被引:1,自引:0,他引:1
国际航运成本的高低是影响外贸出口及经济发展的一个主要因素.以中国30 a来的发展为背景就航运成本对外贸和经济发展的影响问题展开讨论.针对中国出口贸易,航运成本被分解为班轮运输成本和港口成本.通过对每一成本的构成因素进行分析,着重讨论了中国航运港口30 a来发展的主要指标,并在此基础上进行了国际比较.最后得出的结论为:中国30 a来航运和港口的改善使其外贸量增加了约25%.或者说,如果中国的航运市场开放程度和港口效率停留在1978年的水平上,今天中国外贸的25%将由于高昂的运输成本而无法在国际市场上实现.这进而会影响国民经济的发展,例如它会使中国2007年GDP的增长降低约0.68%. 相似文献
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为促进长江中小航运企业的科学发展,阐述长江中小航运企业现状,对企业内部因素和外部环境2方面存在的问题进行分析,提出若干对策:推进企业重组和内部组织调整,提高市场竞争力;改善中小航运企业外部环境,拓宽企业融资渠道,加强信息和政策引导服务,规范市场秩序。 相似文献
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党的十七大报告指出,科学发展观的第一要义是发展,发展是硬道理,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾。对中国海运集团(以下简称集团)来说,企业发展既包括船队和资产的规模扩大与质量提升、盈利能力与市场竞争力的增强,也包括精神文明建设、企业文化建设、品牌形象建设等方面的成效,而最根本的落脚点是促进企业全体干部职工的综合素质提升和全面发展,其中船员队伍建设更为重要。 相似文献
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为有效控制航运风险并提高航运公司的盈利水平,把双向船货模式灵活运用为船、货和FFA的三向模式,能极大地丰富航运企业的盈利手段和模式。介绍FFA的起源和发展过程,考察实际市场上价差存在带来的机会,对FFA操作风险进行探讨,最后在实践的基础上用FFA结合现货创造出几种无风险盈利的模式。研究发现:只要看准时机、操作得当,FFA的风险反而比现货市场的风险要小,而且把FFA和现货市场合理结合进行操作,市场上就会存在一种能够无风险增加公司收入的机会,提高航运公司的期租水平。 相似文献
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