港口企业面临整合与优化的发展机遇

<正> 1.问题提出 港口体制改革,港口经营者与行业管理者分离,直接为港口企业提供公平和适度竞争的平台,港口企业面临在同一平面竞争和发展的机遇。由于港口资源的稀缺性,港口企业包括国际港口经营人围绕港口资     

扭杆式双横臂悬架运动学仿真及优化

通过建立悬架运动学模型,在虚拟激振台上模拟双轮同向轮跳仿真,分析得出外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前束角随车轮跳动行程的变化关系曲线。为减小主销后倾角角度以及各定位参数的变化幅度,以4个车轮定位参数为优化对象,关键硬点坐标为设计变量,利用ADAMS/Insight进行优化设计。研究表明:与优化前结果相比,主销后倾角减小,同时角度变化幅度下降33.3%;外倾角、主销内倾角、前束角的变化幅度也得到优化,分别下降了17.1%、15.6%、6.2%。     

海南省文昌至琼海高速公路工程防排水设计

在对海南省已建高速公路详细调研的基础上,对文琼高速公路的防排水进行了对比优化,并详细介绍了路基路面防排水设计方案。     

挖掘机——自卸汽车系统设备资源优化与成本分析

利用随机服务理论，对由挖掘机和自卸汽车组成的土石方“挖－运”系统的系统负荷水平、系统成员数量与施工成本的关系进行了讨论。     

农民专业合作经济组织的发展规律、政府引导与模式优化研究——以江苏省为例

江苏省农民专业合作经济组织发展迅速,入社农户比例、登记成员数、社均成员数、出资额四项指标均居全国第一。在江苏省行政力量的大力支持下,江苏农民专业合作经济组织实现了＂一个首创、三个全覆盖＂的特点,并且合作组织出现了多种类型的组织形式。农民专业合作经济组织发展模式可以归纳为＂农民专业合作经济组织＋农户＂,但在江苏省广大农民的不断实践与创新下,发展模式实现了创新与优化,即出现了＂龙头企业＋基地＋专业合作社＋农户＂、＂合作社＋大户（能人）＋农户＂及＂合作社＋政府部门＋农户＂等模式。     

我国企业集团财务控制体系优化研究

随着市场经济的深入发展，企业集团已经成为现代制度下最具时代特征的一种组织形式，对世界经济的发展产生了重要影响。在我国，企业集团越来越多，实力越来越强，为我国企业参与国际竞争发挥了积极作用。然而，企业集团在发展过程中也存在许多亟需解决的问题，而企业集团财务控制中的问题尤为突出。因此，企业集团要健康发展，必须进一步加强财务控制，优化其财务控制体系。本文通过对我国企业集团财务控制体系现状的剖析，分析了我国企业集团财务控制体系中存在的问题，并提出了优化企业集团财务控制体系的一些措施。     

优化产业供应链构建铁路综合服务体系

通过分析中国铁路产业链的现状,探索引入第三方综合服务优化铁路产业供应链的方法,构建适合铁路产业发展的综合服务体系.     

浅谈内江站减速顶维修工作的优化

根据成都铁路局内江车务段内江站近四年减速顶维修情况,预测2012、2013年减速顶的维修工作量,同时结合现场实际,对预测结果予以优化,进一步实现减速顶维修工作科学化、规范化,充分发挥设备保安全的作用,确保编组场调车作业安全。     

苏州轨道交通线网指挥中心的辅助决策职能优化研究

通过介绍苏州轨道交通线网指挥中心架构及线网运营辅助平台功能，提出苏州轨道交通线网运营指挥辅助决策优化手段，从线网指挥中心运营辅助平台、数据中心及运营信息发布优化等方面阐述优化方式，提出注重未来专业转型升级、做实数据深度应用、深化建设智能化应急处置模块等对策，为未来苏州轨道交通线网运营指挥发展提供参考。