克拉克森：航运业衰退不算特别严重

“那些以为自己在过去5年因行业衰退而深受打击的船东，其实你们已经可算是轻松避过难关。”克拉克森研究服务公司非执行总裁Martin Stopford认为，2008年之后爆发的这场“动荡”，只不过比1990年代的行业危机稍有“升级”。     

得零部件者，得后市场天下：汽车零部件行业前景广阔——访中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主任王逢铃

中国汽车工业的稳步发展，正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量，为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间，又为汽车零部件行业带来了无限商机。     

中国国际商用车高峰论坛在武汉举行

10月30日，中国国际商用车展览会期间，中国国际商用车高峰论坛、中国国际车联网产业发展论坛、中国国际汽车行业信息化论坛同步在武汉国际会议中心举行。     

危险货物运输行业概况

危险货物运输行业是一个特殊的行业,也是近年来发展较快的一个行业。相关政府部门、各卡车主机厂、专用汽车(挂车)生产厂等都对该行业投入了很多精力。本文对危险货物运输行业的基本情况、相关政策、车辆生产企业的基本情况作了简单介绍。     

做国货精品 创民族品牌——记皓宇公司成立5周年

力图打造一流自主品牌的皓宇公司,在广饶当地的众多轮胎企业中可以说是特立独行。本文通过对皓宇公司创始人朱云成的采访,了解了皓宇公司的发展历程和讲诚信、做精品、创品牌、有正心、走正道、聚正魂的企业文化。在2014广饶轮胎展参观期间,记者了解到这样一家轮胎企业：它由一位退休老人创办,成立5年就已经成为当地的明星企业,产品行销全国,口碑甚好,甚至在轮胎销售的低潮期,这家企业仍可逆势上扬。     

做“对”的企业——客户眼中的宇通LCC

大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。     

“宇通杯”带给我们什么？——2011年“宇通杯”有感

8月31日，第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能大赛开幕式在北京顺义奥林匹克水上公园前广场盛大举行。主办方交通运输部副部长冯正霖。总工程师周海涛、全国总工会纪检组长书记处书记王瑞生、中国海员建设工会副主席朱临庆、北京市副市长苟仲文、福建省交通厅领导、交通运输部各司局领导以及各活动参与省市交通厅、运管局领...     

反光膜：“硝烟”背后的箴言——我国反光膜行业发展纪实

作为一种重要的新材料产业,反光膜行业的发展对于保障交通安全、打造绿色交通具有重要意义,现已被列入《国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》。     

剃头挑子一头热

都说做记者这一行不容易,你明明是以一种友好的心态带着服务对方的目的而去,但是多数人把这样的机会当成是体现自己社会身价的一种待遇,矜持点的寒暄几句,傲慢点的居高临下的口吻,老辣点的不断盘问记者的身份和单位的背景,市侩点的抛绣球套近乎,总之是谈正经话题     

全国地铁行业第二家沈阳地铁一号线获“鲁班奖”

11月7日，沈阳地铁一号线荣膺中国建筑业最高荣誉中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。这是中国东北地区地铁工程首次获此桂冠，也是继北京地铁之后全国地铁行业中第二家获此殊荣的单位。