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401.
舰载反辐射无人攻击机是海军舰艇的新一代“杀手锏”装备,在未来海战中将发挥重要作用。本文介绍了反辐射无人机的作战使命和系统工作流程,归纳了外军反辐射无人机的研究现状和所达到的技术指标,并对我军在舰载反辐射无人攻击机研究工作中几个主要技术问题进行了分析探讨。 相似文献
402.
403.
三体船的概念是于1992年在皇家造船工程师学会一次有关费用可承受性舰船的学术研讨会上提出的。三体船型特别适合于海上空军兵力的部署,既可从护卫舰与较小的艇上实现直升机操作使用,又可从大型舰船上部署飞机。描述了伦敦大学学院承担的设计研究方案,概述了两大主题,首先是三体船型具有耐波性优点,从而便于直升机操作使用。当这一优点与三体船的布置相结合时,上甲板的位置使直升机设置定位比在单体船型护卫舰上的位置靠前。耐波性分析以及直升机操作性标准表明了这种结构的优点。第二介绍了伦敦大学学院提出的两种设计方案:其一是一种小型航空母舰方案,其二是裁机两栖突击舰方案。对上述设计方案的关犍特征及其总布置进行了描述,证实三体船型具备布置飞机的优点。此外还表明,三体船型的优点不仅仅限于护卫舰,而且对于大型载机舰的布置方案也具备优势。这些舰载机既包括直升机,也包括固定翼飞机。 相似文献
404.
通过直升机与舰船之间详细的动态作用分析来评估舰载直升机的系留要求。其中包括确定作用于直升机的动态载荷,还包括计算相应的动态作用力和直升机的响应。英达尔科技有限公司在以前的研究中已得出的结论表明,在总载荷中,由主旋翼产生的空气动力载荷占了极大部分。虽然在直升机着舰后的最短时间内旋翼总矩降到最小值,然而由旋翼产生的推力可超过直升机重量的25%,这主要取决于风速和横摇角。为了计算这些旋翼诱导载荷,可采用旋翼的计算机模型。这种载荷计算的精确性取决于所采用的假设条件,特别是与飞行甲板上风的状态有关。英达尔科技有限公司和DCE公司通过风洞试验共同研究了这些假设条件,并通过试验来检验风速、横摇角、飞行甲板宽度以及水线以上高度对旋翼诱导载荷的影响。此外,还绘制了飞行甲板上的气流图以支持分析结果,同时还研究了一种方法来确定旋翼诱导载荷,其结果比应用直升机与船体之间的动态作用分析方法预报的旋翼诱导载荷要大。2003年1月~3月,在加拿大国家科学研究委员会的风洞装置中完成了这些试验。此外,还对试验结果进行了评估,并讨论了飞行甲板形态对直升机和船体之间相互的动态作用分析的影响,提出了试验结果对确定舰载直升机在甲板上操作的限制要求所产生的作用。 相似文献
405.
406.
1月13日至21日,第85届比利时布鲁塞尔国际汽车展在"百年宫国际展览中心"举行。本届车展总面积超过1.5万平方米,预计参观者将达32万人次之多。展会先分时段对媒体、专业公司和贵宾开放 相似文献
407.
408.
舰载指控系统是一种指挥、控制和通信系统(Command Control and Communication System),通常简称为舰载C~3系统。它是一种具有较强的通信功能且与指挥、控制功能紧密结合成一体的综合系统。该系统最核心的功能是通信、指挥与控制。本文分别阐述其核心功能。 相似文献
409.
谢春思 《舰载武器(含VCD光盘)》2000,(4):1-3
通过分析信息技术是新军事技术发展的先导技术,引导海战场向数字化方向发展,使现代舰载武器系统呈现信息化、智能化的特点,从而促进舰载武器系统借助信息技术不断提高自身的作战能力和作战效能,为迅速达成战争目的创造条件。 相似文献
410.
根据未来海战对舰载武器系统的需求以及舰载武器的发展趋势,对应用专家系统进行舰载武器设备故障诊断应用进行了初步研究,供有关领导决策人员借鉴参考。 相似文献