基于AHP的舰载对空传感器效能评估

舰载对空传感器(搜索雷达、红外警戒设备、跟踪雷达、光电跟踪仪和电子侦察设备等)对来袭目标进行探测,为舰载武器系统提供目标指示信息。为了对舰载对空传感器的探测效能进行有效的评估,本文采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)建立了舰载对空传感器探测信息的全面性、精确性和及时性的效能评估模型。针对舰载对空传感器对低空来袭导弹探测的不同方案进行评估计算,得到和实际相符的结果,证明了该模型的有效性。     

舰载猎雷声纳基阵动力学特性研究

研究动基座上捷联式猎雷声纳基阵的动力学特性,首先给出声纳基阵的动力学模型,考虑声纳基阵的三轴框架结构特点及猎雷艇这一动基座的存在,着重对声纳基阵的动力学特性进行深入的分析和研究,揭示出其时变、非线性、强耦合的动力学特性,同时指出惯量矩阵的特殊性质,计算机仿真结果表明了理论分析的正确性。分析结果对于掌握系统本质,设计高精度,强鲁棒性的声纳基阵控制稳定系统提供了理论依据。     

直升机甲板连接件强度校核及疲劳分析

船舶和海洋平台所处的海洋环境十分复杂,直升机甲板结构的可靠性引起了越来越多研究人员的重视。为了安全起见,直升机甲板除了整体结构需要满足规范要求外,局部结构也需深入分析研究。甲板连接件作为连接甲板和支撑框架的主要构件,其结构的可靠性直接影响着直升机平台的安全。因此,针对这一问题,文章分析了连接件结构强度和疲劳寿命。     

利用Web服务机制构建舰载海洋综合信息平台

海洋综合信息平台作为海洋资源、环境等要素管理的重要信息化平台,对海洋安全和海洋开发具有重要的作用。海洋安全对我国具有重要意义,但对于大多数海域,至今仍未构建起有效的综合信息平台。为解决这一问题,本文提出一种基于Web服务机制的舰载海洋综合信息平台构建方法,设计该平台的总体框架和功能需求,并对关键技术进行深入研究,通过集成多种数据类型和数学模型,较大地提高了该平台的数据分析和处理能力,最后利用实验验证了本文提出的方法具有较好的可行性。     

S-76C+型直升机总距位置传感器故障分析

S-76C+直升机随着机龄不断老旧,经常性出现与总距位置传感器有关的故障。此类故障在排除过程中存在故障现象复杂、难以确定故障源等困难情况,作者结合以往排故经验,以直升机系统原理为基础分析了总距位置传感器的工作原理及故障机理,为直升机维护人员准确快速地排除此类故障提供了参考。     

舰载分布式数据库动态优化策略研究

随着船舶自动化和智能化程度的日益提高,船舶系统中各项子系统数据的采集和存储成为越来越重要的部分。由于系统数据量巨大,数据库系统的建立和优化变得非常有必要,一般的船载数据库采用分布式存储方式,各系统的数据可以高效快速地分散存储,降低了系统发生故障的概率。本文主要论述了分布式数据库的主要特点,从多种角度分析了数据库的结构,并提出了一种适用于船载设备的数据库动态优化方法,改进了数据库的结构,一定程度上提高了数据的处理效率,改善了系统的易用性。     

嵌入式船舶人员落水搜救控制系统的设计与研究

对落水人员的快速定位系统是舰载系统中的重要组成部分。针对当前舰载系统抗干扰性能差的问题,提出一种基于嵌入式遥感视觉定位和激光通信的舰载落水人员搜救系统的设计方法。该控制系统采用嵌入式Linux操作系统设计,引入一种亮点模型衍射的方法实现视觉穿透,实现落水人员的视觉图像特征采集,落水人员特征数据采集包括图像数据采集和水上物理信息采集,采用Fraunhofer圆孔衍射,进行落水人员的视觉特征提取,最后完成整个舰载系统的软件算法设计和硬件电路设计。仿真结果表明,采用该系统能有效实现对落水人员所在水域的相关物理特征数据采集,实现对人员的判断和定位,实现对落水人员准确的视觉定位和特征提取,提高海上搜救效率。     

首飞“中国鹰”

直-20是我国目前正在研制的一款10吨级中型通用直升机,主要满足军事空运、民用运输的多种使用要求。该机曾经在2006年珠海航空展会上展出了实体模型,引起了众多参观者的关注。直-20研制项目于2010年立项,原计划2014年试飞。结果不仅很快研制出了原型机,而且直-20于2013年12月23日,还提前实现了首飞成功。     

国外舰载弹炮结合武器系统现状及发展研究

舰载弹炮结合防空武器系统是现代舰艇防空体系中末端防御的关键武器之一.论文分析了国外几种典型的弹炮结合防空武器的发展现状,对弹炮结合武器系统的发展趋势进行了探讨.     

美国战列舰的设计

本文将尽最大可能描述二战期间以及二战之后美国战例舰轻型防空炮、雷达和指挥设备的性能细节调整情况，以便读者对不同时期的舰载设备性能形成全面认识。