3000t自航起重船结构设计与强度分析

结合现行规范和强度分析,对3000t自航打捞起重船进行船体结构设计。借助有限元分析手段,对特定局部结构进行分析;并根据CAP437的要求,对直升机平台进行布置以及对其强度进行校核。吊重作业时,实测船体变形情况符合预期,强度和刚度令人满意。     

巴基斯坦购华F-22P级护卫舰拥有三层反潜网

据巴基斯坦《每日邮报》近日报道,中国已经向巴基斯坦海军交付第3艘F-22P级(又称"剑"级)护卫舰。这艘最新的F-22P级护卫舰是由中国上海的一家造船厂建造,而该级别的第4艘舰将在巴基斯坦卡拉奇造船厂建造。     

船机立体配合技术在海难救助中的应用

救助船舶、直升机立体配合技术是海上人命救助中最为快捷高效的救助技术,此文研究分析了我国海上人命救助的现状及救助力量的特点,并结合典型救助案例,论述了船机立体配合技术在海难人命救助中的应用.     

有源干扰对舰载武器系统雷达影响分析

通过电磁波在时域、频域、空域和能量域的相关特性,进行了有源干扰对舰载武器系统雷达影响的分析,给出了清晰的分析流程和简明的分析方法,对进一步研究有源干扰对舰载武器系统雷达影响问题研究,具有一定的参考价值。     

LabVIEW和小波算法在舰载电子设备EMI预测试中的应用

舰载电子设备电磁干扰(EMI)预测试通常是在测试环境和测试系统不能完全满足标准要求的情况下进行的,EMI测量数据会因为受到环境噪声的影响而导致无法有效识别受试设备(EUT)辐射信号,测试系统也会因为专用仪表的昂贵价格而受到制约。针对电子设备EMI预测试过程中环境噪声的来源和特征,分析了小波分析在消除环境噪声中的应用原理和方法,并利用LabVIEW虚拟仪器开发环境实现了高效灵活的数据采集及其与剔噪程序的接口。实验结果证明,该方法充分结合了LabVIEW和剔噪算法的优点,不仅对消除背景噪声有明显的效果,也降低了电子设备EMI预测试系统的成本。     

海监3300t级新船下水 装备先进搭载直升机

中国海洋执法监察船迎来了新的“旗舰号”。2011年3月2日,“中国海监50”号在武汉市武昌船舶重工有限责任公司下水。这是目前中国现代化程度和综合性能最为先进的公务船。     

舰载直升机甲板牵引系统运动稳定性分析

为了研究舰船上直升机牵引系统的动力学性能,分析影响其稳定性的主要因素,建立了运动甲板上牵引系统力学模型,分析了船体横摇、纵摇和垂荡3个自由度的耦合运动对直升机牵引系统产生的惯性力、轮胎垂直载荷对轮胎侧偏刚度的影响.在此模型基础上,推导了具有周期系数的四自由度扰动方程,运用Floquet理论分析直升机牵引系统运动稳定性.结果表明:2级以上海况下,牵引系统的临界速度与陆地上相比大幅度降低,最小降幅为70%;随着直升机与牵引车质量比的减少和牵引车后轮侧偏刚度的增大,牵引系统的稳定性提高.     

某型舰载惯导平台安装与对准精度控制

舰载惯性系统的精度与船台（坞）的安装与对准密切相关。传统的激光经纬仪采用惯性平台基座零方位刻线与舰船首尾线重合的安装标校方法,但其精度较难满足惯性平台航向的对准要求。文中给出一种基于电子陀螺经纬仪、差分水准仪和方位基准镜进行惯性平台安装与对准的有效控制精度方法,并在后期的实船应用中取得了良好效果。     

蓝色盾牌热血铸就

以海事徽标为形象标识的“海盾”文化,是维权护海使者们的灵魂,是蓝色的大海之盾。它凝聚着南海海巡执法总队忠诚、奉献的一腔热血,坚不可摧。 代表了中国海事保障海上交通安全的履职能力和先进装备的管理能力的“海盾”文化,以“海巡31”船和海事直升机为履职载体,用文化的精神感召力,凝聚起一支热爱海事、忠于职守、风纪严整、团结和谐的盾牌式队伍。     

沉寂中的跨越 从C28A型首度亮相看中国出口型护卫舰的发展

2014年4月14日,第14届亚洲防务展（DSA2014）在马来西亚首都吉隆坡开幕,来自世界各地的1000多家军工企业和防务商参展。本届亚洲防务展的参展商不仅数量创下新纪录,也不乏空中客车集团、英国航空航天系统公司、贝尔直升机公司等世界级军工企业巨头。中国国防科技工业局也组织中国精密机械进出口总公司、中国船舶工业贸易公司、保利科技有限公司和中电科技国际贸易有限公司4家中国军贸企业以“中国防务”国家展团的形式参展,展示了导弹系统、舰艇、雷达、