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361.
362.
过 去,航运界一直注重通过增加和改进航行设备和仪器来提高船舶的安全性。在现代船舶中,每一项来自工厂的改进设备都无不与安全有关。但是在海上,除了这些航行设备和仪器,一项关键的因素,也是海上船舶安全航行所必须依靠的,这就是船员们。 被广泛引证的是 80%的海上交通事故归咎于人为失误。在船上,人的因素既可以通过技能避免一次灾难,也可能由于船上人员的能力缺乏而导致一场交通事故。《STCW95》修正案是加强这一新哲理的几个关键的初步修正案之一。它寻求建立起全世界范围内海员教育与培训基本标准,通过强调质量控制和基本能力的培训… 相似文献
363.
通过对中国加入WTO后船员管理面临的形势、现状及与发达国家存在的差距的分析,提出了海事管理机构、船东、培训机构在船员管理方面的应对措施。 相似文献
364.
从明确外派船员国际竞争力指标评价体系入手,探求影响我国外派船员竞争力的内在机理和外部因素,并有针对性地提出建议和对策。 相似文献
365.
港口国监督的对象是船舶和船员.船员是否适任或是否存在适任问题,PSC检查官是能通过与船员进行直接的交谈或请其进行必要的现场操作来了解的.船舶及其设备是否存在缺陷,除了进行直接的检查外,也要通过与船员直接交谈或请其进行必要的现场操作来了解.因此,除了做好船舶的维修保养,努力使之符合公约规定外,在现有的船舶技术状况条件下,与检查官的交流与沟通显得非常重要.为了避免在港口国监督中发生滞留,船员如何接受和配合港口国当局的检查,是一个很关健的因素. 相似文献
366.
我国船员需求状况调查分析 总被引:4,自引:1,他引:3
分析了国际、国内航运业发展形势,对国内外船员需求进行预测:发达国家高级船员严重缺乏,需要大量发展中国家的高级船员,这给我国船员和从事未来船员培养工作的航海教育带来了新的机遇和挑战。 相似文献
367.
浅谈远洋船员队伍的现状与管理 总被引:1,自引:1,他引:0
本文分析了我国远洋船员队伍及管理方面不容乐观的现状,论述了产生问题的原因,并提出笔者对提高我国远洋船员队伍素质和管理水平的建议 相似文献
368.
369.
船舶配员疲劳因素和安全的综合评价 总被引:2,自引:0,他引:2
对船舶配员的疲劳因素和安全问题提出进行综合评价的指标体系、数学模型和算法,并给出应用实例。 相似文献
370.
现场信号工要进行实作练习,提高故障处理能力,一般应到段教育基地进行培训。然而,由于时间、距离等问题,经常到基地练习有一定困难。而车间组织的各种实作考试,要么以笔试代替,要么趁“天窗”很仓促地进行,这些方式都很难达到检验职工实作能力的目的。为此,开发了6502故障处理模拟软件,它采用游戏的设计方法,在电脑上就可以模拟出室内6502各种断线故障,从而解决了现场实作练习和模拟考试的问题。 相似文献