船舶配员不足及逃避法定义务之浅析

我们在船舶现场监督管理、安全检查及进出港签证工作中,时常发现部分船舶的实际配员低于主管机关核发的<最低安全配员证书>的配员标准;同时亦发现船公司动歪脑筋逃避法定义务.     

海底惊魂十二小时--交通部南海救助局成功救助夫妻船员

2004年6月4日,交通部南海救助局成功救出被困在翻沉难船舱内的2名遇险者,创造了海难救助的又一个奇迹.     

航海类专业无纸化考试系统的开发与应用初探

探讨了航海类专业实行无纸化考试的必要性和可行性，并对笔开发的无纸化考试系统的设计思想，设计结构及实践应用等分别作了介绍。     

加强思想政治工作培养合格的远洋船员

针对当前航海类专业学生的思想特点，结合工作实际，提出了对航海类专业学生进行思想政治教育的一些新举措。     

首次全国铁路机车司机资格考试总结会议在武汉召开

由铁道部劳卫司主持召开的首次全国铁路机车司机资格考试总结会议于12月13—14日在武汉铁路局召开。这标志着由铁路机车司机培训考试中心（以下简称“考试中心”）举办的首次全国机车司机资格考试工作圆满结束。铁道部劳卫司、运输局、人才服务中心的领导、全路18个铁路局（公司）的代表、考试中心的负责人参加了会议。     

加强安全意识教育 提高船员培训质量

国际组织通过大量的调查统计,得出的结论表明:80%以上的安全事故是由于人为因素所造成的.就水上安全事故方面的统计和分析也表明,人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故超过事故总量的80%.如果船员平时对安全问题有足够的重视,正常情况下一切按规程操作,在紧急情况下处理措施得当,80%以上的事故是可以避免的.     

浅谈船员管理之我见

从以人为本的角度,阐述了如何提高船员自身综合素质和技术素质,从思想上强化船员安全意识,同时加强海事机构内部管理,根本上有效减少人为因素对水上交通事故的影响。     

船员质量体系的信息化构想

在社会信息化过程中，政府管理的信息化处在关键和核心的位置。强大的船员信息数据库的建立和完善的船员管理软件的应用将为船员管理工作开创崭新的一页。     

对我校轮机专业应届毕业生船员理论考试的分析

交通部批准我校83级三个专业(船舶通讯、船舶驾驶、轮机管理)应届毕业生在离校前进行船员理论考试。学校根据指示精神与武汉航政部门协商，决定有关后两个专业的考试试题、阅卷、评分均由航政部门组织的船员考试委员会(以下简称考委)负责，学校概不介入；这次考试及格者，不再参加船员考证的理论考试。由于双方的相互配合和支持，船员理论考试于7月16日在我校进行。     

铁路机车司机培训考试中心被《中国培训发展论坛》评为“优秀培训机构”、陈叶梅主任获“先进培训工作者”称号

由教育部职业教育与成人教育司、中国煤炭教育协会等22家全国性行业组织主办的“第二届中国培训发展论坛暨行业企业培训能力建设高层研讨会”于12月2日在北京钓鱼台国宾馆举行。经中国铁道学会教育委员会推荐，中国培训发展论坛组委会评审组评审，铁路机车司机培训考试中心（以下简称“中心”）被评“优秀培训机构”、中心主任陈叶梅研究员获“先进培训工作者”称号。全国有58个培训机构，63名个人获得此殊荣。