长江航运安全发展思考

长江航运既面临难得的历史发展机遇,也面临一些不确定的安全挑战。分析长江航运面临的形势,剖析存在的主要问题,提出促进长江航运安全发展对策是我们的新课题。长江干线横跨东西,众多支流沟通南北,沿江资源丰富,产业密集,汇集了全国约41%的经济总量。初步形成了以上海、武汉、重庆三大航运中心为主体的密集港口群、自东向西20个对外国籍船舶开放的一类口岸群及集装箱、汽车滚装、液货危险品等专业化运输系统。2010年长江水系省际内河货     

船舶固定式二氧化碳灭火系统的组成和检查

对固定式CO2灭火系统的检查包括船员实操能力检查成为船舶安全检查的极为重要的内容之一,本文结合实际的安全检查工作对CO2灭火系统的组成及检查要点进行分析。荩工作原理及系统组成船舶固定式C02灭火系统由气瓶组、启动装置、分配阀、压力表、系统专用管路和喷嘴等组成。CO2灭火剂经加压后以气液形式储存于CO2钢瓶中,通过操纵瓶阀机构,二氧化碳经钢瓶阀件、管路、喷嘴喷射于被保护处所。施放到被保护     

浅析船员实行无纸化考试

随着航运业发展和科技进步,船员考核的内容越来越多,要求越来越高,而考试是检验学习成效的重要环节,实行无纸化考试,改变了过去考试方法和考试形式,进一步提高了考试的公平性和客观性。通过分析船员无纸化考试的特点、优点和存在的问题,提出一些改进无纸化考试工作的建议。     

基于Maya和3dmax的船员航线考评系统构建

运用Maya和3dmax软件构建船员航线考试评估系统,使船员航线考试更加"安全、公正、便民",对提高内河船员引航技能,保障水上交通安全具有一定的作用。     

航海高职院校专业教学中的职业素养培养

结合航海实践,分析航海工作特性对船员职业素养的要求,探讨航海高职院校在人才职业素养培育中所面临的困境,提出在专业教学中提升高职航海类专业学生职业素养的可行性及相关对策。     

加强责任心和提高执行力是船舶安全管理的着力点

0前言船舶安全生产管理是个老生常谈的话题,尽管如此,不安全事故还是频繁发生,有些事故甚至是灾难性和毁灭性的:反思近年来发生的矿难,海难和火灾事故,不时给我们敲响着安全警钟,教训是极为沉痛的。远洋船舶长年航行在外,远离陆地,远离公司,工作环境特殊,与外界联系仅靠无线电通讯联系;无论是大船小船,万吨船或几十万吨船,船舶的运营也仅靠二三十     

三副在PSC检查中的职责

船员由水手过度到三副,在业务要求上具有质的改变。伴随职务的转变,职责也更为复杂。如何把握工作要点与要领,是顺利完成由低级船员向高级船员过度的关键。本文以某船舶在美国港口国监控中关于消防、救生设备的检查为例,分析新任三副的特点,总结三副如何提高自身业务水平以有效应对港口国检查的方法。     

谈我国与国际运输工人联合会(ITF)的合作

国际运输工人联合会(ITF)是世界上有影响力的工会组织,但过去由于种种原因,我们对ITF在认识上存在误区,彼此存在不少误解.相信通过介绍ITF在保护海员合法权益方面所做的工作,找到相通之处,消除隔阂,将有利于双方在互相尊重的基础上建立互信关系.     

责任 坚守 奉献

梁启超曾说,这个社会要尊重那些为它尽到责任的人。对于社会组织来说,也不例外。"保障水上交通安全,保护水上环境清洁,维护国家海上主权"是海事系统的神圣职责。2011年,海事系统的职责得到进一步拓展,"保护船员整体权益"职能的赋予,使得"三保一维护"成为海事系统新时期的光荣使命。     

船员心理与船舶舱室色彩设计研究

由于生活和工作环境的特殊性,船员具有独特的心理特征.船舶舱室造型是功能与美的统一,船舶舱室色彩设计是造型的重要手段,也是调适船员心理的重要手段.从色彩的心理感觉、船舶舱室色彩的功能、船舶舱室内装色彩特点几方面,提出了基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法.