可调螺距螺旋桨系统可靠性评价与探讨

采用故障模式和效应分析、故障树分析等系统可靠性分析方法,具体分析了目前航运部门使用较多的一种调距桨系统。文章给出了调距桨液压系统的故障模式和效应分析表,采用演绎法建立了以“桨叶对变距指令无反应”为顶事件的故障树,求解了导致顶事件发生的最小割集、顶事件的发生概率以及概率重要度、结构重要度和关键重要度,并就提高关键单元的可靠度作了一些讨论。     

长冲程船用柴油机轴系扭转-轴向耦合振动(二)─—耦合振动典型实例剖析

本文通过7则典型的船用二冲程低速柴油机推进轴系实测的轴向振动实例的剖析，研究了扭转－轴向耦会振动问题，探求解决问题的途径，有助于船舶管理人员了解和熟悉轴系轴向振动的新问题。     

“海口”号可调螺距螺旋桨控制系统改造

本文在分析“海口”号挖泥船原可调螺距螺旋桨电动控制系统失效的基础上，提出一种 控制方案，并用于对“海口”号可调螺距旋桨控制的改造，实际应用表明，该方案简易可行，具有较强的适用性，控制性能良好。     

高速艇结构设计注释

本文简要讨论了小型高速艇的结构用材以及艇底水动力载荷计算的沿革。评述了现在使用的计算方法，包括波浪附加阻力计算、恶劣海况下的垂荡加速度、总的底部载荷、每一构件的载荷、以及对构件提出的结构性能要求。着重讨论了这些方法的不确定性，同时推荐了一种避开某些不确定性的稍微简单的近似算法，并为改进这一算法的某些细节提出了另外一些建议。     

杭州齿轮箱厂走向世界组建国际集团公司

杭州齿轮箱厂是各类传动装置、粉末冶金制品的专业生产厂,是国家机电产品出口基地企业。该厂主导产品为船用齿轮箱,其产量占全国总产量的80％以上。近几年,出口创汇逐步增长,1985年出口创汇110万美元,1986年为170.8万美元,1987年为311.15万美元,1988年达426万美元。出口创汇居全国同行业的首位。