船用柴油机故障诊断的综合法研究

文章针对当前船舶柴油机常用故障诊断方法的基本原理，总结了各种方法的优缺点，提出了故障诊断综合法。运用该方法对两起故障进行了分析，结果表明综合法对及时发现并排除故障是有效的，具有一定的现实意义。     

万山的“平板”路

从零点起飞到民用主打产品;从首台诞生到替代进口,打破船用大吨位平板车被外国垄断局面,中国三江航天集团万山特种车辆有限公司（简称万山公司）生产的平板车,塑造的不仅仅只是一个产品的辉煌,还塑造了一个团队的精神,促进了一个产业的发展,同时也成为了一个＂圆梦＂工程!     

玉柴9款环保柴油发动机亮相上海国际发动机展

第四届上海国际发动机及制造技术展览会于6月12～15日在上海开幕.在这个国内外优秀发动机企业和国际品牌同台竞技的舞台上,广西玉柴机器股份有限公司的9款高标准、低排放发动机在这次展会上分外耀眼.     

浅谈闭路广播电视系统在舰船上的应用

文章首先介绍了船用广播电视系统的组成及电视信号的质量，对电视接收天线的方向性问题给予了详细阐述，并指出了工程设计过程中应该注意的问题及处理方法，最后结合卫星电视技术的发展和数字技术的应用指出了未来船用电视系统的发展方向。     

应对国际海事格局变化加快船舶配套业的发展

一、国际海事格局的变化，船舶配套业迎来最佳发展时期 “十五”以来，我国船舶工业实现了历史性跨越，产业规模和产业素质跃上了一个大台阶。但与先进造船国家相比，我国船舶工业在自主创新、造船能力、生产效率、配套水平等方面仍有差距，尤其是船舶配套业发展滞后。根据我国中长期发展目标，到2015年，我国本土化船用设备装船率将达到80％，建成船用设备国际营销服务网络，造船产量占世界份额达到35％左右，成为世界一流造船大国。要实现这个目标，当务之急是加快船舶配套业的发展，高度重视船用设备制造本土化，集中力量解决配套能力弱的问题，使造船业配套业的发展相协调，为船舶工业发展夯实基础。     

船舶设计怪才费尔·博格——（下）

主要贡献 “速制船”（方形船） 博格先生最著名的设计恐怕要数一系列的“速制船”（instantboat），也叫方形船（squareboat）。之所以如此命名是因为这种船用胶合板粘合而成。制造速度快且造价低廉，不需要打样，也不需要太多技术。     

中国船舶动力再添新亮点——玉柴资阳首台船用发动机成功下线

2009年5月9日,玉柴机器资阳发动机股份有限公司生产的首台大功率船用柴油发动机在资阳成功下线.首台样机的下线,标志着玉柴集团与南车资阳机车公司强强联手进军大型船用动力市场的开始.     

中船重工七零四所三项国标通过审查

近日，在全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分技术委员会主持召开的审查会上，中船重工集团公司七零四所承担制定的《船用隔舱传动装置》、《水润滑艉轴密封装置》和《油润滑艉轴密封装置》三项国家标准通过了审查。这也是国内此三类产品首次获颁国家标准。     

国家海事局颁布在建船舶抵押登记暂行办法

6月9日发布的《规划》总体目标显示，我国船舶生产要维持稳定增长。今后三年船舶工业保持平稳较快增长，力争2011年造船产量达到5000万吨，船用低速柴油机产量达到1200万马力。《规划》全文如下：     

高燃油成本对集装箱船油耗管理的影响

从船用燃油价格走势、二氧化硫排放限制环境立法及其对船用燃油成本的影响等方面进行分析,提出班轮运输公司管理集装箱船油耗的相应措施,认为收取BAF,使用低价的船用燃油,改变船舶设计,采用经济航速和控制船舶规模等措施是比较有效的。