全文获取类型
收费全文 | 54025篇 |
免费 | 1192篇 |
专业分类
公路运输 | 6453篇 |
综合类 | 7618篇 |
水路运输 | 37566篇 |
铁路运输 | 2886篇 |
综合运输 | 694篇 |
出版年
2024年 | 330篇 |
2023年 | 1303篇 |
2022年 | 1473篇 |
2021年 | 1639篇 |
2020年 | 1268篇 |
2019年 | 1315篇 |
2018年 | 639篇 |
2017年 | 844篇 |
2016年 | 932篇 |
2015年 | 1217篇 |
2014年 | 1934篇 |
2013年 | 1860篇 |
2012年 | 2727篇 |
2011年 | 2682篇 |
2010年 | 2556篇 |
2009年 | 2742篇 |
2008年 | 2972篇 |
2007年 | 2595篇 |
2006年 | 2293篇 |
2005年 | 2067篇 |
2004年 | 2278篇 |
2003年 | 2109篇 |
2002年 | 1778篇 |
2001年 | 1647篇 |
2000年 | 1285篇 |
1999年 | 1025篇 |
1998年 | 1106篇 |
1997年 | 1184篇 |
1996年 | 1228篇 |
1995年 | 1236篇 |
1994年 | 1036篇 |
1993年 | 808篇 |
1992年 | 903篇 |
1991年 | 934篇 |
1990年 | 626篇 |
1989年 | 540篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 38篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 7篇 |
1954年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
133.
134.
135.
136.
简述整治建筑物的壅水及其机理,归纳出局部水头损失壅水的通用公式。将丁坝工程壅水区分为床面摩阻损失增大壅水和局部水头损失壅水2部分。在ΔFr>0的模型中,采用换算式ΔZp=ΔZm.hλ,定性地说是偏大的。可采用换算式Δhfp=Δhfmhλ。而丁、潜坝局部水头损失的壅水,则应采用hjp=Δhjmλu02。 相似文献
137.
138.
日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。 相似文献
139.
140.
集装箱生成量可拓聚类预测 总被引:6,自引:0,他引:6
沈家骅 《上海海运学院学报》2002,23(2):63-65
分析了集装箱生成量可拓聚类预测的建模机制,构建出可拓聚类预测的物元模型,并用该模型对集装箱生成量进行了区间预测。 相似文献