首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   93838篇
  免费   938篇
公路运输   25884篇
综合类   9800篇
水路运输   44752篇
铁路运输   12851篇
综合运输   1489篇
  2024年   346篇
  2023年   1275篇
  2022年   1621篇
  2021年   1978篇
  2020年   1640篇
  2019年   1410篇
  2018年   631篇
  2017年   988篇
  2016年   1184篇
  2015年   1815篇
  2014年   3552篇
  2013年   3573篇
  2012年   5258篇
  2011年   5211篇
  2010年   4678篇
  2009年   5237篇
  2008年   5536篇
  2007年   4631篇
  2006年   4422篇
  2005年   4309篇
  2004年   4687篇
  2003年   4641篇
  2002年   3643篇
  2001年   3173篇
  2000年   2705篇
  1999年   2041篇
  1998年   2050篇
  1997年   1916篇
  1996年   1878篇
  1995年   1830篇
  1994年   1420篇
  1993年   1134篇
  1992年   1192篇
  1991年   1275篇
  1990年   915篇
  1989年   862篇
  1988年   29篇
  1987年   13篇
  1986年   22篇
  1985年   40篇
  1965年   2篇
  1956年   3篇
  1955年   6篇
  1954年   3篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
121.
122.
本文就“黄氏密封”在安装使用中易出现的问题提出了一些改进办法与设想。  相似文献   
123.
舰用卡米瓦喷水推进装置   总被引:1,自引:0,他引:1  
喷水推进在大功率舰艇和航速大于20节的小船上已经证明可与螺旋桨推进相匹敌。其突出的优点是:改善了机动性,在整个航速范围内都能充分吸收功率,降低了内部噪声、振动和水动力噪声,节省燃料,吃水浅,喷水装置受到较好的保护。  相似文献   
124.
125.
减振降噪技术的应用设计   总被引:4,自引:2,他引:2  
高立冬  喻浩  王暖 《中国造船》2002,43(2):44-49
本文针对某型号测量船主要噪声振动源采取相应技术措施进行减振降噪综合治理研究,其中主机采用低频大载荷隔振器的单层隔振、辅机采用浮筏隔振装置、机座采用局部阻尼处理等措施。由于该船采用了先进的浮筏技术及其他隔振措施,在提高船上测量系统读取数值精度的同时,大大改善了船上水声设备测绘工作环境和船员的生活环境,提高了该船的设备使用寿命和船员体力极限。本船自噪声在低航速时已淹没在海洋背景噪声之中。特别是该船减振降噪装置在系统的声学匹配设计方面取得了进展,经实船验证,效果良好,证明该设计方法可行,对减振降噪技术在各型舰船上的工程应用开发研究有一定借鉴作用。  相似文献   
126.
MATLAB语言在船舶计算中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了利用OLE自动化技术实现VB调用MATLAB函数的方法,并以拟合静水力曲线作为实例加以说明,将VB的可视化界面与MATLAB强大的数值分析和图形显示能力相结合,为船舶设计计算提供了一种有效的解决手段。  相似文献   
127.
128.
汽车四轮转向系统的结构及工作原理   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
129.
130.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号