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61.
汽车电动转向控制系统抗干扰策略的仿真   总被引:3,自引:2,他引:3  
将H∞控制理论应用于电动转向系统控制方法的研究,设计了H∞控制器。仿真结果证实,所设计的控制器具有良好的抗干扰能力。  相似文献   
62.
基于CAN的混合动力汽车控制系统体系结构研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析某型混合动力汽车的结构与工作原理的基础上,基于CAN总线技术,研究了控制系统的网络拓扑结构、节点功能及信息传递方式,以及硬件设计中的节点通信接口结构和控制系统的软件结构。其研究方法和结论为混合动力汽车以及其它类型车辆控制系统的研究和开发提供了理论依据和技术基础。  相似文献   
63.
车身系统的CAN总线控制   总被引:6,自引:4,他引:6  
王箴 《汽车电器》2003,(5):11-14
主要介绍一个通过CAN总线来控制汽车车身电器系统的应用实例;阐述该系统软、硬件的设计方案和设计重点;讲解CAN总线控制器SJAl000的应用。  相似文献   
64.
基于神经网络的半主动悬架自适应模糊控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
管继富  侯朝桢  顾亮  陈兵 《汽车工程》2003,25(6):586-590
提出了基于神经网络的自适应模糊控制策略。模糊控制主要用来对付系统的非线性;神经网络根据振动响应的方差递推结果来辨识车体的振动情况实时调节模糊控制器的量化因子,使模糊控制器对路面的变化具有自适应的能力。在半主动悬挂1/4车非线性模型的基础上进行了仿真研究。  相似文献   
65.
电子节气门技术的发展现状及趋势   总被引:26,自引:0,他引:26  
简要回顾了发动机电喷系统中电子节气门的由来及发展;论述了最新电子节气门产品的系统组成、工作原理、功能及其优点,并对其进一步的发展趋势作了分析探讨。  相似文献   
66.
进气管长度可变系统的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
分析了进气管长度可变系统的构成、主要技术参数和工作原理,指出了此系统的优点、发展趋势和故障检查方法。  相似文献   
67.
目前汽车空调大都采用R134a作为制冷剂,早期汽车也有用R12作为制冷剂的。不同的制冷剂由于性能(如高、低温时的饱和压力,与矿物润滑油的相溶性,本身的渗透性)不同,要求系统配置不同的冷冻机油及连接软管、干燥剂、橡胶密封材料、压缩机、膨胀阀、恒温控制器、压力开关等部件。若在制冷系统中  相似文献   
68.
蒋芳  吴喜 《汽车维修》2004,(8):50-51
三菱SIGMA轿车采用V型6缸电喷发动机,型号为6G72-SOHC,排量为2.972L。在发动机检修中,节气门体的正确保养和调整是一项非常重要的工作,它直接关系到发动机工作的稳定性。6G72型发动机节气门体上安装着节气门、节气门位置传感器(包含怠速位置开关)、怠速控制伺服机构(包括怠  相似文献   
69.
故障现象:一辆2001年美款凌志GS300(发动机为2JZ-GE-650E变速器),踩加速踏板无反应,加速踏板踩到底发动机转速勉强至2000r/min,且发动机故障灯亮,初步认定为电子节气门进入保护状态。 故障诊断:首先用故障诊断仪调取发动机故障码为  相似文献   
70.
双喜 《中国自行车》2004,(11):14-15
以“天工开物,物竞天择”为主题的第22届“中国江苏国际自行车,电动自行车展”,已于2004年10月23~25日在南京国际展览中心隆重举行。此次展会是今年以来中国自行车行业继“天津北方展”、“上海国际展”、“杭州西博会”后又一次盛大的自行画,电动自行车交易会展。来自江、浙江、天津、河北、山东、上海、广东、安徽等地以及日本等国和地区的众  相似文献   
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