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951.
电气控制系统的故障诊断及显示方法 总被引:1,自引:0,他引:1
王英春 《湖北汽车工业学院学报》2000,14(3):50-54,60
本文探讨了在机械制造行业中自动控制系统的故障诊断及其显示的方法及设想 ,采用个人计算机与可编程序控制器应用技术进行实现 ,便于及时排除故障。 相似文献
952.
可编程序控制器和现场总线在地铁动车上应用的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
胡小刚 《北方交通大学学报》2000,24(4):107-112
用可编程序控制器S7-300和现场总线PROFIBUS可以组建复杂的集散控制系统,以DK8G型地铁动车控制系统为例,提出了3个DK8G型地铁动车的可编程序控制系统,通过比较,确定带冗余控制功能的系统为最佳,该系统采用双CPU的冗余控制,对全车实现集中管理,分散控制,具有系统可靠性高、控制功能强、系统便于维护和扩展等优点,这种控制结构适于地铁动车、城市轻轨、高速列车和各种机车。 相似文献
953.
在深入分析查表方式的常规模糊控制器的性能的基础上,提出一种新颖的多重模糊控制器方法来提高查表方式的常规控制器的控制精度,并给出了仿真结果。 相似文献
954.
介绍了由西门子S5-115U可编程控制器构成的监控局域网的组网原则及网络的数据通讯问题。 相似文献
955.
《舰船科学技术》2021,43(20)
多通道图像调度过程中,受到网络链路带宽计算结果的影响,使得控制器面对大量数据流时收敛速度较慢。因此,提出船舶监控红外图像处理中多通道SDN控制器改进设计。基于负载均衡技术,建立多通道SDN架构。度量链路层面的影响因子,计算SDN网络中所有链路可用带宽。采用PSTS算法,根据链路可用带宽为不同路径分配权重,完成图像传输链路的排序和筛选。通过OpenFlow协议连接交换机,实现多通道SDN控制器整体改进。实验结果表明:在动态负载环境下,所提出的多通道SDN控制器改进方法,与文献[1-3]提出的方法相比,收敛速度提升了64%,57%和43%,大大提升了控制器的负载均衡性能。 相似文献
956.
现代汽车电子电器功能越来越多,电子控制器的软件复杂程度越来越高,因此软件缺陷类型和数量大量增加。软件版本迭代更新频繁,需要对整车级别的电子控制器进行软件版本集成管理。文章介绍了一种行之有效的方法,确保批量整车电子电器功能安全可靠且符合中国用户使用需求。 相似文献
957.
958.
959.
广州地铁集中冷站监控系统的研究与运用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对广州地铁集中冷站监控系统的研究,选用了西门子S7-400系列工业级PLC(可编程逻辑控制器)产品S7-413-2DPS,实现了广州地铁2号线集中冷站监控的智能化,节约了电能,提高了冷机的工作效率,节省了建设成本,使广州地铁集中冷站监控系统在系统的使用、易维护性和维修方面都有了长足的进步.整个系统通过冷冻水实现能量的传递过程,主要监控集中冷站设备的运行和各类工艺参数. 相似文献
960.
宁波港吉码头新引进的双起升岸桥频繁出现多功能液压系统过温报警故障,在实际实用过程中,严重影响了生产效率。通过对原多功能液压系统油泵电机使用工况进行分析,并对厂家提供的可编程控制器程序进行深入的分析,本文针对其不合理的设计、使用工况提出了简单易行的改进方法,通过实际应用证明成功地解决了系统的过温报警问题。 相似文献