全文获取类型
收费全文 | 2559篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 1650篇 |
综合类 | 540篇 |
水路运输 | 128篇 |
铁路运输 | 130篇 |
综合运输 | 138篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 203篇 |
2011年 | 232篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 195篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2586条查询结果,搜索用时 203 毫秒
841.
842.
良好的节油效果,不仅取决于良好的车辆技术状况,更重要的是由如何驾驶来决定。笔者总结多年来的节油驾驶经验,深深地体会到:科学、技巧及熟练地驾驶,可以降低油料消耗30%左右。 相似文献
843.
844.
“节油型汽车行路难”,这是目前中国汽车行业出现的一种非正常现象。一方面是国家政策鼓励、厂商生产热情,这是目前我国建设节约型社会、缓解能源紧张严峻局面的需要;另一方面则是地方设限、地方政府冷淡,节油型汽车却被众多城市的森严壁垒硬生生地挡在外面,难以大行其道。节油型汽车究竟该不该放行,正在引发新一轮的争辨。从目前来看,至少有“三大障碍”造成节油型汽车行路难。 相似文献
845.
846.
847.
848.
850.