每周新闻

宇通率先实现轮胎充氮气工艺近期,宇通底盘车间轮胎充氮气设备顺利投入使用。该设备在底盘轮胎分装工位使用后,经过现场检测,整套设备可以在四分钟之内充满7个车轮胎。同时,所充N₂纯度可达到98%以上。目前,宇通所有自制底盘轮胎均已实现充N₂工艺。高纯度N₂因为具有无氧且几乎不含水份、不合油,热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,不可燃也不助燃,渗透轮胎     

节油需要注意避免6个小误区

1 降低燃油标号；2 空挡滑行；3 故意低转速驾驶；4 过度提高轮胎压力、换窄轮胎；5 舍不得开空调；6 过分迷信节油设备     

2009长安福特节油极限挑战赛正式启动

油价不断飙升．开车时如何更省油成为目前车主最为关心的话题。日前，长安福特正式宣布启动“2009长安福特节油极限挑战赛”．消费者可以在遍布全国的200多家长安福特经销商店报名，亲身参与到节油赛中．了解并掌握更多的节油技巧，体验长安福特全系车型超乎想象的燃油经济性．并有机会赢取包括万元大奖在内的众多奖品。     

柴油机综合电子控制系统的基础研究

为了同时满足柴油机高经济性、高可靠性、低公害的要求，开发了智能化的柔性柴油机综合电子控制系统．介绍了综合电子控制系统的构成、工作原理 ；着重介绍了电子控制的油压驱动燃油喷射系统和排气门驱动系统的设计特点、技术参数、性能评介试验以及所取得的成果。     

新一代MINI敞篷车全球首发

在2009年1月17日至25日的北美国际车展上，新一代BMWZ4以及面向未来的驱动理念。新一代BMWZ4标准配备可收折硬顶、动力强劲的直列6缸动力单元和动态驱动力控制系统，它代表了敞篷跑车未来的发展方向以及户外驾驶的无尽乐趣。美国市场上的首款BMW柴油车型开辟了燃油效率和低排放机动性与BMW典型的纯粹驾驶乐趣完美结合的新途径。     

物流运输常用节油7方法

为提高物流公司的经济收入,降低燃油消耗是必要之举,更重要的是,这样做可以缓解环境污染问题.目前,仅依靠几个节油小窍门是做不到真正节省燃油的,因为货车运输的燃油消耗取决于许多因素,如负荷系数、驾驶员、道路及气候条件等.虽然空气阻力、滚动阻力以及传动系规格也会影响油耗,但在同样车型、同样配置条件下,负荷系数才是导致每t·km耗油量差异最主要的因素.对运输公司来说,运输路线和负荷系数是影响燃油消耗的主要因素,不同的设备和设计也会对空气阻力有影响,从而影响燃油消耗;因此,新车采购时注意了根据业务的特点选择合适的车型,那么油耗就可以减少10％以上.     

三种燃油喷射系统对比及技术发展趋势

2011年12月29日，国家环保部“关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告”正式出台。公告要求：自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国IV标准。     

Federal-Mogul公司的新一代Monosteel活塞

<正>美国Federal-Mogul公司于2010年底正式推出了其下一代Monosteel活塞,称为Magnum Monosteel活塞,相比于旧款Monosteel活塞,Magnum活塞的总质量最高可减少7%,同时还可减小摩擦,从而改善燃油经济性并降低排放。Magnum活     

柴油机高压共轨燃油喷射系统初探

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析。高压共轨燃油喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向。     

卷首语

随着经济的发展，交通的拥堵问题一定要转化到地底下解决．特别是繁华的市中心，地铁发展是必然的趋势。地下空间如何利用，开发好，最关键就是前期规划，规划甚至要精细到地下管线的安排，车库的设置等等，同时要把地铁与地面规划紧密结合，做好规划，还能节约成本，降低造价。最大限度地发挥地下空间的开发．将给经济．社会带来不可估量的效益。一组数据显示，由于交通拥堵，中国带来的经济损失一年在1000多个亿，这包括了耗油，耗时等方面要把交通搞好了，经济．社会效益也就上去了．