更新设计理念提升设计质量

以科学发展观为指导,坚持以人为本,走资源节约型交通发展之路,是实现黑龙江省公路交通全面协调可持续发展的必由之路,降低公路工程造价,提高投资效益,是时代对公路建设提出的新要求,也是公路设计者追求的目标。为更好地完成十一五公路建设规划,提高公路勘察设计质量,我们在勘察设计中要重点解决好以下几方面问题。     

从教学理念的更新论大学生创新素质的培养

分析高校教学理念，论述高校确立多元性教学是提高大学生创新能力的必然途径，从而探讨大学生创新素质培养的问题。     

海南省万宁至洋浦高速公路绿色公路设计

海南省万宁至洋浦高速公路是交通运输部绿色公路示范工程。本设计坚持最小破坏、最大保护的设计理念,充分考虑地形、地质和环保的要求,合理选线,保护生态环境和土地资源。取、弃土场避让基本农田及林地核心区域,农田段尽可能"以桥代路",着力实现"零弃方、少借方",对取、弃土场进行复垦设计,实现节约用地、高效利用沿线土地。沥青面层利用道路沿线分布的花岗岩石材,减少了运距,践行低碳环保设计理念。设计中通过防渗处理、封闭设计、净化路面径流和避免破坏当地植被等手段实现生态保护。     

因地制宜地发展城市公共交通——欧洲城市交通掠影

很多国家的城市发展经验已经表明,优先发展公共交通是解决大、中型城市交通拥堵唯一有效的措施。近年来,我国许多城市、地区的政府“公交优先”的理念愈益根深叶茂,但“公交优先”是优先发展地铁、轻轨?还是优先发展公共汽车或其他公共出行交通工具?可谓见智见仁。笔者结合欧洲诸多城市从实际出发,利用传统     

SMWT法桩在地铁工程中的应用

本文介绍了SMw工法的特点、适用条件以及施工要点，并以某地铁基坑围护结构为工程背景，详细阐述了SMW工法在地铁工程中的应用。实践表明，SMW工法具有占地少、环境污染小、施工进度快、节约投资等优点，值得在地铁施工中推广使用。     

高速客车的动力性能分析

针对国内公路客运使用运输工具的实际需求,从客车技术性能匹配的角度,阐述了公路客车动力性能的现状,并对国内客车动力匹配的思路与国外先进设计理念进行对比、论述,从而提出了改善和提高国产公路客车竞争能力的途径和方向。     

将"汽车大展"打造为"汽车强展"——2007上海国际汽车展凸现专业化、国际化、品牌化程度

第12届上海国际汽车工业展览会暨2007上海国际汽车展共吸引了来自21个国家和地区的1300余家参展商,展出规模超过14万平方米,创下历届之最.主办方在扩大规模的同时还注重提高车展的品质,凸现展会专业化、国际化、品牌化的程度,提高服务质量与管理水平,将"汽车大展"打造为"汽车强展",体现了成为国际A级车展的新的办展理念.     

公路勘测设计的新理念

基于目前公路设计存在的问题提出了公路设计应该树立的新理念，“以功能为主线，以安全为核心，以人为本，合理采用技术标准，灵活运用技术指标。协调处理环保、经济、关观的关系，确保公路建设的可持续发展”。此新理念为公路勘测设计注入了新的活力，提供更强有力的指导。     

城市道路垂直高边坡支护结构——景观锚桩板支护

在城市道路建设中，垂直高大边坡支护结构与景观绿化的有机融合一直未能满意地解决。在昆明市昆洛路改扩建工程中，本文作者提出并设计了一种融结构和景观绿化为一体的城市道路垂直高大边坡防护的新型结构一景观锚桩板支护。这是国内外第一次出现的新型支护，是设计理念上和结构形式上的创新。本文介绍了该新结构的设计理念、结构形式和特点、景观设计、与景观要求相结合的支护结构设计及计算等技术要点。     

走专业化发展之路——江苏盐阜公路运输集团有限公司的调查

江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)是江苏省骨干运输企业，经济规模列全国服务行业500强第35位，现有资产3．51亿元，营运车辆1300余台，经营线路580条。多年来，他们坚持走专业化发展之路，以市场为导向，以旅客的需求为中心，不断创新管理理念，企业持续发展。2003年实现营收1．63亿元，利润1212．8万元，走出了一条适合自身实际的专业化发展之路。