东方雨虹发布2009年度企业社会责任报告

10月20日，北京东方雨虹防水技术股份有限公司（以下简称“东方雨虹”）在北京国家会议中心发布了《东方雨虹2009年度企业社会责任报告》，从科学发展、保护环境、节约资源、安全保障等方面，全方位向社会披露了该公司2009年度履行社会责任的情况及未来的努力方向。这是东方雨虹第二次发布社会责任报告，再一次表现了其心怀天下、勇于承担社会责任的赤子之心。发布会由北京东方雨虹防水技术股份有限公司总经理刘斌主持。     

简支梁旧桥加固改造施工工艺

浞河中桥位于G206线K265＋919，3km处，原桥设计荷载为汽20．挂-100的简支钢筋混凝土板桥，已经不能满足当前重交通荷载需要。按照老桥利用、节约资源、安全畅通的设计要求．有关单位于2007年对该桥进行了加固设计和施工。加固后的桥梁满足公路-1级．同时满足两列156t重车荷载。     

北京轨道交通大兴线医药基地站方案设计分析

结合北京轨道交通大兴线医药基地站项目,对轨道交通和城市设计进行探讨和分析,提出轨道交通作为城市交通的最有利方式之一,兼具城市公共空间和交通空间的特性,阐述轨道交通与城市设计一体化常用的设计手法,并针对现阶段实际情况对轨道交通与城市设计一体化的设计和实施方法提出自己的设计思路。     

铁路选线应综合考虑的主要问题

以胶新铁路、太中银铁路的选线设计工作为例，从满足客货运输的要求，适当预留发展，正确处理选线与地方规划相结合，突出重点工程，综合考虑节能、节地，合理绕避军事区、环境保护区、不良地质等方面，阐述了铁路选线中应综合考虑的主要问题：合理确定限制坡度；尽量加大曲线半径，适当预留提速条件；正确选择接轨方案；正确处理铁路建设与带动地方经济发展的关系；正确处理铁路选线与重大不良地质区域的关系；正确处理铁路选线与环境保护的关系；正确处理铁路选线与军事设施的关系；正确处理铁路选线与重点工程的关系；正确处理铁路选线与节约用地的关系；增强文物保护意识。     

废旧热轧滑轮改环锻滑轮的方法

分析了门机臂架系统改向滑轮失效的机理,介绍了一种将废旧热轧滑轮改造成环锻滑轮的方法,通过改造,使滑轮恢复甚至提高技术性能,延长了使用寿命,取得了一定的效益。     

混凝土楼板埋设暖气管作法的改进

暖气管在楼面水平布管,现有工程普遍采用在楼板上后浇混凝土垫层边部留槽埋管的作法,这样多耗用了材料又增加了建筑自重。文章提出改为在混凝土楼板边部留浅槽的形式,将结构构件与建筑构造融为一体,使建筑形式更为简洁合理。同时应用AN SY S程序对该板的内力形态进行了分析,初步总结了内力计算公式,对其经济性与施工可行性进行分析探讨。     

关于轮胎硬伤的修补

轮胎是摩托车、汽车的第二生命,离开轮胎,乘骑的安全性、舒适性将无从谈起。新轮胎遇意外出现硬伤便被丢弃实在可惜。为节约资源,轮胎硬伤修复技术应运而生,且操作工序和材料日渐完善。笔者已从事轮胎硬伤修复两月有余,现把学到的东西整理如下,与大家共勉。此方法适合修复各种轮胎。一、哪些轮胎可以修复1、伤口在胎面、胎侧,伤口直径小于6cm。胎侧未到胎口的伤口,伤口直径小于200cm;2、内胎伤口直径小于8cm。二、哪些轮胎不可修复1、轮胎胶质人为或自然老化;2、子午线轮胎胎口出现硬伤,气密性已被破坏;3、子午线轮胎胎面钢丝切断超过三股的;4、轮胎胎口出现钢丝折断的;5、轮胎胎面伤口大于5cm 的;6、轮胎胎侧伤口大于20cm 的;7、内胎伤口数量过多的。     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术

公路桥梁施工是一项资源能源消耗十分巨大的工作,施工中如果不注重节约资源能源,加强环境保护,可能会带来较为严重的环境污染问题,降低公路桥梁工程质量与建设效益。随着人们节能环保意识的增强,绿色施工技术应运而生,并逐渐得到广泛运用,给公路桥梁施工带来全新变更,其影响也是深远的。下面将结合具体工程实例,从绿色施工背景出发,探讨分析公路桥梁施工技术及其运用问题,希望能够为公路桥梁施工的具体工作提供指导与借鉴。     

环保发展:"两型"交通必行之路

环境保护是我国的一项基本国策,国家"十二五"规划中强调:坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点;深入贯彻节约资源和保护环境基本国策,降低能耗,节约能源,积     

编者的话

##正##汽车再制造成为目前业内最热门的话题之一。汽车再制造既是一种节约资源的先进制造,又是一种保护环境的绿色制造。作为资源再利用的一种高级形式,再制造同时也是发展循环经济、推动节能减排的重要途径之一。这一在欧美市场成熟的产业在国内却刚刚起步,在产业化之路上还有诸多需要克服的问题。本期,我们通过采访、约稿、编译等各种方式组织了系列关于再制造的文章,从行业角度、企业角度,到终端用户层面较为详细地阐述了该行业的发展现状。值得关注。