取样部位对集料技术指标测试结果影响的试验研究

对6种规格集料从料堆顶部、中部和底部3个部位进行取样,分别测试了颗粒级配和针片状颗粒含量。测试结果表明：10~20mm规格集料颗粒级配平行试验在关键筛孔处通过率变异性相对于其他规格集料较大,并且在堆料时易发生离析,在取样检测时应严格按照规程要求取样。取样部位对集料规格范围较小即相邻筛孔不超过5mm的集料的颗粒级配和针片状试验结果影响不大。因此推荐在集料生产过程中相邻筛孔不宜超过5mm。     

拆卸5t系列汽车飞轮轴承拉码工具

<正>5t汽车飞轮轴承主要是支承变速器第1轴(最前端头),其安装于曲轴后端孔中,若频繁拆卸变速器维修及更换离合器片极易损坏或伤及飞轮轴承,对变速器第1轴影响极大,一旦损坏必须更换,拆卸下来非常困难。在没有工具的情况下,只有用氧气吹割,这样很容易破坏曲轴后端部的金相组织,特别是就车更换,难度更大,一是空间范围受限,二是极易损坏曲轴。由此本人设计出该车型的飞轮轴承拆卸拉码,其轴承型号为6205,根据轴承的尺寸以及安装     

小心!吃错部位会要命的美食

每天我们都会吃下带有毒素的食物,大多数时候也不用担心。但时不时地也会有人因为无意中吃下了某种植物不该吃的部分而意外致死。为了确保这种事不发生在你身上,必须列出一些厨房里最常见的有毒物质。1、番茄毒物：生物碱有毒部位：茎和叶尽管在许多国家番茄受到热捧,但他们确实有毒。虽然果肉本身不含毒素,但其茎和叶却饱含一种叫做配糖生物碱的化学物质。     

浅谈输变电工程牵张设备的预防性维修

输变电工程牵张设备在管理与使用过程中预防性维护识很重要的。牵张设备由于在远离城镇的偏远地区作业,其操作﹑管理、使用环境以及自身的故障有其特殊性。因而操作、维护人员需要对牵张设备的重点部位做预防维护。如:驱动单元的过热、润滑部位的定期检查,液压油和冷却液品质,使用中现场运行、技术资料的收集,设备制冷单元运行情况。     

齿形离合器淬火工艺的改进

针对齿形离合器的材料及制造工艺特点,通过机理分析与生产性试验,改进了热处理淬火工艺,满足了零件设计技术要求和机加工工艺的要求。     

思维方法与汽车故障诊断（七）——汽车故障诊断方法概谜

在现代汽车维修领域里我们常听到“汽车医生”一词．我理解“汽车医生”主要是汽车故障诊断过程与医生看病过程是一样的原因。我在插队的时候做过两年赤脚医生，学的是中医．中医的“望、闻、问、切、诊”在我后来的汽车维惨工作中起了非常大的作用。“望”．主要是观察故障车的异常现象和异常程度；“闻”，耳闻主要是听一听有无异常响声和响声部位，鼻闻主要是闻一闻有无异味：“问”．主要是询问故障发生的客观条件和现象、特点；“切”．主要是感觉一下故障点的温度变化．初步确定故障所属哪个系统；“诊”．主要是借助于经验与仪器进行综合会诊。     

怎样检验轮胎的暗伤

凭观察检查暗伤胎冠磨耗粗糙或不够均匀,但胶质不现"浮肿",并且胎肩棱角线条清晰,除磨耗粗糙部位下的缓冲层可能折断外,不会发粘或脱空;大花胎磨耗粗糙,胎肩棱角线模糊,除有前项相同的暗伤外,其花纹棱下有存在发粘或脱空小点的可能;胎冠两缘磨耗少于中央部位,胶质略"浮肿",     

汽车线束搭铁故障查找器制作

<正>近日阅读了《汽车电器》杂志论坛(http://www.qcdq.cn/bbs)网友"宗华电器"发表的《自制线路搭铁测试器》与网友"kgduxgu"发表的《我制作的短路查线工具》两篇文章,很受益。笔者应用电子技术原理将他们的创意结合起来,设计了一个全电子元件版的"汽车线束搭铁故障查找器"。     

路面抗滑指标现场检测方法及频率研究

依据现行规范相关规定,并结合检测参数的确定原则,对沥青路面抗滑指标的检测方法、时机、部位及频率进行比选,并对抗滑性能衰减路段提出对应的养护措施。结果表明:构造深度应使用激光构造深度仪进行检测,摩擦摆值采用摆式仪法,横向力系数检测采用单轮式横向力系数检测法;检测时机为春季和秋季各进行一次;检测部位应选取在路面的行车道和超车道上。     

209T型转向架构架裂纹原因分析及处理

转向架是车辆最重要的部件之一,它的技术状态好坏将直接影响列车的运行安全。尽管各类提速转向架已逐步替代了209T型转向架,但现在线路上运行的209T型转向架客车数量仍然很大。三棵树车辆段现有的3 556辆客车中就有1 449辆是装用209T型转向架的客车,占配属总数的41%。随着近年来客车速度的不断提高,在段修中也发现了一些问题。特别是从2004年开始,段修中对转向架进行抛丸除锈,重点受力部位探伤检查后,发现209T型转向架构架裂纹故障较多,且裂纹多发生在构架端梁弯角处、构架上各吊座焊接处以及横梁两端与侧梁结合的弯角处。这些裂纹位置比…