机械润滑部位进水的原因分析及防范措施

分析了机械润滑部位进水的原因、提出了检查方案,即外部观察和取样检测。在这基础上提出了控制措施。     

夏季保养 谨防汽车受潮“生病”

1.不要用水冲刷发动机发动机是全车的核心,平时保养护理,要对发动机的每一部位进行细心的呵护,尤其潮湿天气更是不能掉以轻心。平时行驶,尽量避免车前部位经过较大的水坑,避免上溅的水直接中刷发动机。这样做基于以下几方面:一是平时洗车时,发动机底板基本不会被重视,如果路面上的水溅上去而不及时冲洗,由于雨水酸性较大,会对发动机表面造成一定的锈蚀;二是如果太多水溅到发动机,容易影响一些电路线,严重时甚至会发生车内电路短路的情况;三是有水附在发动机表面,如果某些部位结合不紧密,水分有渗     

丰田RAV4 ABS/VSC故障灯亮

故障现象一辆2010款丰田RAV4,车型为ACA37,装备2.0L 1AZ-FE4缸发动机、4速自动变速器U241E,行驶里程为9400km。该车为事故修复车,ABS/VSC故障灯亮。故障诊断与排除用丰田检测仪IT-II调取故障码为C1210/36横摆率传感器的零点校准未完成,维修手册上写的故障部位为:制动执行器总成(防滑控制ECU)、横摆率和加速     

SY-不解体诊断系统解决疑难问题案例分析

SY-不解体诊断系统是将多项检测功能集中在一起，在车辆故障检测诊断中可以根据故障的具体情况进行检测项目组合，根据检测的数据分析，从而快速准确地确定车辆的故障部位。下面结合故障诊断案例加以说明。     

"长江"轮(CHOHKOH)2号副机机损原因分析

如果气缸的油环断裂、破碎，油环弹簧伸张出活塞环槽并卡在活塞与缸套之间，就会造成严重挤压并使活塞移动困难。在这种情况下运行一段时间或短时间内，由于活塞销部位承受着比正常工作时大得多的高频率、交替的拉力和推力，金属疲劳必将出现。最终出现的金属疲劳导致活塞裙部的破裂以至破碎。这种情况是导致机损发生的直接原因之一。     

整治38^#砼枕可动心道岔牵引点部位病害的方法

针对38^#砼枕可动心道岔牵引点部位病害整修后不容易保持这一问题，依据现场的实际情况，研制出轨枕间距控制器，较好地整治了牵引点部位的病害，取得了较好的安全与经济效益。     

浅谈汽车底盘间隙的调整

一、底盘间隙的测量。1、测量量具的选择要正确。就目前而言，对汽车底盘各部件间配合间隙的测量通常选用厚薄规(塞尺)或百分表。前者使用较方便，便于对底盘大部分部位的间隙进行测量，但受到人为操作的影响较大，因而它往往不能很准确地确定实际间隙的数值。而百分表较之厚薄规，其读值准确，但是在底盘的某些部位操作时较为困难。因此在选用时应根据实际情况确定使用工具。     

利用自制管堵头检查散热器漏水部位

在散热器漏水的检修中,其管芯渗漏部位的检查较为烦琐和困难。为此,笔者根据多年来在焊补散热器的经验,自制了一种较为理想的查漏工具,当散热器出现渗漏部位难以查到时,只要在散热器上、下水管分别用自制的堵头(见图)将水管口堵住,然后再向散热器内充入适量压缩空气,并将散热器     

船舶声呐部位自噪声的预报方法及其控制技术

本文简要地分析了舰船艏部声呐罩内自噪声的特征，比较全面地综述了艏部声呐和舷侧阵声呐自噪声的预报方法，内容包括弹性平板——矩形腔模型、半解析半试验方法、统计能量法和波数法；同时综述了声呐自噪声的控制技术，内容包括艏部声呐罩线形的低噪声设计方法、声呐罩结构和材料的低噪声设计技术、舷侧阵柔性涂复层技术以及水下声障板设计技术。