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81.
一、中央商务区交通特征1.概念中央商务区(CBD)的概念起源于20世纪20年代的美国。20世纪20年代初,美国城市社会学中的芝加哥学派主要代表人物——伯吉斯(E.W.Begess)和派克(R.E.Park)在其理论研究成果中首次提出了CBD概念。我国从20世纪80年代起开始引用CBD这一概念,并在北京、上海等城市20世纪90年代的规划中提出建设CBD的目标。  相似文献   
82.
83.
84.
在美国底特律、芝加哥进行商用车企业走访期间,记者多数时间都是乘坐小轿车,但从芝加哥O'Hare机场前往纳威司达公司总部时,记者恰好乘坐了一次美国本土的客车.邂逅HC系列混合动力客车说来也巧,在最初看到IC车标时,记者以为这辆IC客车是纳威司达公司的内部通勤车,但仔细观瞧后才发现,这辆车属于芝加哥本地的Pontarelli Limousine租赁公司.该公司在芝加哥地区的客车租赁服务客车按用途分为机场接机车辆、旅游观光客车等,按产品种类则又分为传统动力客车、混合动力客车等.  相似文献   
85.
《运输经理世界》2010,(3):I0011-I0011
2010年美国芝加哥国际汽车展于2月10日开幕。福特汽车展出了Transit Connect车型的出租车版——Transit Connect出租车。有分析人士随之将该款车的正式亮相与纽约市出租车和轿车管理委员会正在进行的一个项目:筛选纽约市“未来的出租车”联系起来,认为这款出租车,也许就是纽约市未来出租车的主力车型。  相似文献   
86.
2004年9月在芝加哥召开了国际铁路供应商论坛。会议是由铁路时代杂志、国际铁路杂志和Mclntire集团公司共同举办的。会议对市场战略发展进行了综合分析.为有意出口产品和提供服务的美国公司提供了解世界的窗口。代表欧洲、中国、俄罗斯、印度、澳大利亚、南非和墨西哥等全球主要市场的代表在会议上发了言.详细介绍了其资本投资取向和发展计划.极大地吸引了希望在富有挑战的环境中有所作为的供应商。  相似文献   
87.
谢基 《航海》1997,(3):18-19
芝加哥是美国的大城市,也是美国全国的铁路枢纽。这差不多是常识.但是你可知道芝加哥不仅仅是个大城市和陆地变通的要冲.它同时还是个海轮港埠.不仅仅芝加哥可停靠海轮就连位于它西北方向比它距离大西洋更远的一座城市——德卢斯也是一个海轮港埠,这怎幺可能呢?须知这两座城市离开大西洋海岸有三千多套里,但是,实际上,它们的的确确都是“海港”。  相似文献   
88.
Lydia 《汽车杂志》2010,(4):68-68
艺术家Lunchbreath像很多人一样去看车展,他属于那种不太懂车的人,对车模的兴趣看上去也不太大。不过在车展这种热闹的场合,Lunchbreath并非一个闲人,也许了无生趣的嘈杂还给了他一些灵感。  相似文献   
89.
萧潇 《船艇》2014,(5):136-139
2017年第35届美洲杯比赛场地缩减至两个城市2014年7月。美洲杯赛事委会员宣布两个城市进入2017年第35届美洲杯决赛场地决选名单,即圣地亚哥和百慕达岛。事实上,芝加哥市也曾被纳入考虑,落选后将作为2015和2016年第35届美洲杯世界系列赛的候选场地。  相似文献   
90.
《船艇》2014,(1):86-89
关于芝加哥芝加哥位于美国伊利诺伊州东北部和美国五大湖之一密歇根湖西南岸。芝加哥一年四季分明,最热的7月份平均温度也只有29摄氏度。由于受到密歇根湖的影响,芝加哥冬季多风,素有“风城”之称。  相似文献   
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