全文获取类型
收费全文 | 724篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 231篇 |
综合类 | 170篇 |
水路运输 | 79篇 |
铁路运输 | 167篇 |
综合运输 | 88篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有735条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
为应对国际原油运价变动风险,分析2001—2010年波罗的海油船运价指数(BDTI)与供需面因素(国际油船运力、全球原油海上贸易量、国际油船新订单、国际油船拆船量和国际油船交付量等)之间的关系,认为油运行业的经营者和投资者在考虑应对BDTI变动风险时,可以定量分析风险对供需面因素的影响度,以便更好地规避风险。 相似文献
102.
103.
对交旅融合进行定义和内涵分析,构建交旅融合体系。以武汉城市圈为例,结合实际情况,建立交旅融合评价体系,采用Entropy-Topsis模型对9个地区交旅融合优度进行评估。研究表明:武汉城市圈交通旅游协调度较高,但竞争力差异显著;具备优先发展地理条件和资源配置地区的交通运输早期已发展较为完善,对旅游的贡献力度更大,交旅融合竞争力更强;交通的快速发展破除了马太效应的荫蔽作用,天门、潜江、仙桃等地通过运游结合打造田园特色增加了综合发展潜能。因地制宜提出建设特色路网产品、创新“高铁/飞机+旅游+互联网”模式、打造功能性旅游品牌以及开通交通、旅游信息资源共享综合数据平台的对策建议。 相似文献
104.
105.
为提升杭州交通设施的旅游服务能力、开发具有吸引力的交通旅游产品,汇总“十四五”时期各层面针对“交通+旅游”(交旅)融合发展的目标,分析水上交旅融合发展趋势,通过调查总结杭州水上旅游发展现状及特色,对“十四五”时期杭州水上交旅融合高质量发展提出建议:以交旅融合为核心推进水上旅游产业的优化与提升;争创水上交旅融合发展示范区,争取在政策、规范、制度方面创新和试运行保障机制;成立水上客运企业协会,结合行业内发展的主要问题,制订行业规范;出台对水路客运企业的税收优惠、经济补贴及融资等政策,适度增加政府、企业、个人对水上旅游教育的投入,加强与海事、培训机构的沟通合作,形成稳定的船员培训队伍。 相似文献
106.
从行业、角度、目标和路径四大方面更新旅游交通规划理念,建立时空、资源、体验三大模块规划体系,达到旅游交通网络构建、功能拓展、配套完善的效果。在此规划体系基础上,根据不同地区特色,突出主题品牌设计,创新产品供给,紧密结合当地规划与落地方案,形成了丰富的规划应用成果,为交旅融合快速发展奠定理论基础。 相似文献
107.
双绕组交直流发电机参数模型研究 总被引:1,自引:2,他引:1
双绕组交直流电机正被广泛应用于独立供电系统中,该电机定子上有两套绕组,一套绕组提供交流电,另一套多相绕组整流后提供直流电,文中建立了双绕组交直流发电机的数学模型,定义了该电机的电磁参数,对参数进行了解耦分析,利用由模型决定的电磁参数,对电机进行了计算机仿真分析,仿真结果与实际样机的试验结果吻合,验证了所建数学模型的正确性。 相似文献
108.
铁路信号供电的可靠性探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对目前铁路信号供电中存在问题的分析,论述了电源内的高次谐波、双电源回路同时停电、单电源回路故障停电对信号系统的影响,介绍了采用交直交电源装置使用效果,为电化区段、非电化区段,单、双回路供电提供可靠电源的技术方案. 相似文献
109.
本文从两种不同的角度出发,对θ〉α时的圆锥曲线几何属性给出了两种不同的证明方法并对其特点进行了比较。 相似文献
110.
本文从此现状出发,在已有相关理论研究成果基础上,选取了1950-2005年共56年的数据作为样本进行实证分析,分析了人均GDP、人均税收和消费水平的关系。最后得出它们之间存在协整关系,并建立了ECM模型,可作为制定有效的宏观经济政策的参考。 相似文献