解析中国轨道交通市场安防商机：中国铁路为安防产业带来发展新契机

在今年4月召开的2010中国（长春）国际轨适交通与城市发展高峰论坛上,铁道部总工程师、中国工程院院士何华武向外界透露,目前中国在建的高速铁路有1万公里,包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。据何华武介绍,今年国家将投入7000亿元加快铁路建设,计划新线投产4613公里。由本次论坛发布的《中国轨道交通行业发展研究报告》说：“在扩大内需、促进经济增长的利好政策下,中国轨道交通线路建设比原计划增加了300多公里,车辆采购增J]1：1460辆,通信信号等设备、设施需求也增长了29％。”据媒体报道,2010年,中国将建成480公里城市轨道交通并投入运营,预计投资额为1600亿元。综合中国各城市规划,未来5年还将动工建设超过2500公里的地铁等城市轨道交通,投资规模将超过1万亿元。在此利好背景下,中国轨道交通建设步入高速发展期。早在多年前就已进入轨道交通领域的安防产业,面对不同种类的轨道交通,他们会有哪些商机呢？     

安防产业分享城轨扩张蜜果

城市轨道交通市场中的安防主要包括视频监控、门禁、安检排爆和报警四大安防领域。城市轨道交通系统由于其密闭性和人群密度大的特点,对轨道交通安全性要求非常高。建设一个全面．有力的安防系统,保障轨道交通的安全运营,已是城市轨道交通建设过程中必不可少的一个环节。     

2009世界轨道交通“卓越贡献年度人物”介绍

施仲衡,博士,城市轨道交通专家,中国工程院院士。现任中国地铁工程咨询公司总工程师、北京市轨道交通指挥部专家委员会主任,重庆市轨道交通指挥部专家委员会主任,北京交通大学城市轨道交通研究中心主任、轨道交通控制与安全国家重点实验室学术委员会主任、     

高架路交通噪声对敏感建筑物影响分析及治理效果评价

本文就广州内环路交通噪声对敏感建筑物影响进行分析及噪声治理效果进行评价。交通噪声对敏感建筑物人群干扰较严重,夜间更厉害。噪声治理后,对人群干扰小,双层隔声通风窗降噪效果好,可推广使用。     

基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究

城市轨道交通的列车开行方案直接影响乘客的出行费用,需要根据客流的需求弹性制定。针对目前城市轨道交通规划和运营实际,将列车开行方案归结为列车编组、开行时段,以及各时段每一列车交路的列车数量。在分析乘客广义出行费用的基础上,构造乘客出行的弹性需求函数,将乘客乘车选择归结为具有能力约束的弹性需求用户均衡问题。进而利用城市轨道交通营运企业与乘客之间的博弈关系,对列车开行方案相关的费用、效益等优化目标和约束条件进行分析,建立基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案的多目标双层规划模型,并设计基于模拟退火算法的优化算法。针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量。     

创造轨道交通装备部件新世界

株洲联诚集团有限责任公司是中国目前最大的轨道交通装备部件制造商和供应商之一。公司系湖南省高新技术企业、湖南省轨道装备冷却工程技术研究中心、湖南省工业企业100强、制造业50强、湖南省新型工业化一等奖获得单位,“联诚及图”获评中国驰名商标。通过IRIS国际铁路工业标准、IS09001、IS014001、OHSMS18001、     

创造轨道交通装备部件新境界

株洲联诚集团有限责任公司是中国目前最大的轨遭交通装备部件制造商和供应商之一。公司系湖南省高新技术企业、湖南省轨道装备冷却工程技术研究中心、湖南省工业企业100强、制造业50强、湖南省新型工业化一等奖获得单位,“联诚及图”获评中国驰名商标。通过IRIS国际铁路工业标准、ISO 9001、ISO14001、OHSMS18001、EN15085体系认证、获ISO／IEC17025国家实验室认可。     

城市轨道交通线路挡车器选型及技术参数研究

挡车器是城市轨道交通的安全防护设备,由于使用工况的不明确性,难以对我国城市轨道交通挡车器进行合理选型.总结了城市轨道交通挡车器类型,介绍了挡车器选型依据及其技术参数,并根据线路类型与功能,对使用工况和线路预留安装长度提出标准化建议.     

关于城市轨道交通信息共享智能决策系统建设的思考

城市轨道交通的迅速发展使得各支撑系统的信息资源在城市轨道交通路网规划、日常运营、指挥调度、防灾救灾、重大决策、后期建设等方面发挥了重要作用.但当前对信息的应用无法满足城市轨道交通在建设、运营、规划、安保、防灾等方面的高层应用与决策需求.进一步分析、挖掘与融合城市轨道交通线各专业信息并建设信息共享智能决策系统,可以为更高层次的使用、管理与决策提供服务.     

城市轨道交通项目国民经济效益的识别与计算

城市轨道交通项目效益和费用的确定应做到科学、合理和全面.基于城市轨道交通效益的产生与作用机理,探讨了城市轨道交通项目国民经济效益的识别,并提出效益的量化计算模型,以完善城市轨道交通项目经济评价办法.