船舶登记局起航

1956年8月,交通部对机构进行调整,船舶登记局同时结束筹备宣告成立。不久,首批由前苏联船舶登记局帮助培训的验船师学成归来,交通部船舶登记局迈出了万里长征的第一步。沿海干舷勘定干舷——核定许可载重,是保障海上安全的一项措施。这是政府验船机构的一项重要工作,但一般需要政府的授权,从而体现国家主权。抗战胜利后,国民政府时期,我国沿海航权没有全部收回,海关     

民主德国国家铁道的可变輪距輪对发展情况

欧洲铁道的标准軌距为1,435毫米,苏联铁道的軌距为1,524毫米,此种軌距的差异一直是发展铁道直达运輸的障碍。目前德意志民主共和国軌距变換的情况如下: 1.客运方面 (1)旅客在軌距变換站換乘車辆,軌距变換站     

刻赤鏖兵

1941年6月22日,纳粹德国突然发动侵苏战争。10月中旬,德军南方军几乎占领了克里米亚半岛全部,唯独塞瓦斯托波尔这个要塞港未被占领。苏军依托该要塞,在400多平方公里的区域内展开了对德军的防御战役,即塞瓦斯托波尔滨海城市防御战役。在战役初期,面对德军强大的攻势,苏军第51集团军未能守住刻赤半岛,被迫于11月16日撤兵。     

苏联轿车轮胎规格与选用

苏联从1981年1月对轮胎工业的轿车轮胎实行了新的国家标准(ГОСТ 4754—80)。这一新标准是参照国际标准化组织(ISO)的国际轮胎标准和依据苏联的情况制定的,它与国际标准基本相同,但略微有其特点。我国自1980年以来,从苏联进口了不少轿     

钢焊丝表面的电解放电处理

本文研究了电解液的成分、浓度、温度和电压对钢质焊丝电解放电处理效率的影响,并确定对钢质焊丝的电解放电处理采用正磷酸浓溶液,在电压130～150V、电流密度800～1000A/dm~2时,历时0.5～0.8s最为合适。这样能完全除去焊丝表面的油污和铁锈。采用这种处理方法比电化学处理方法可明显地节约时间。