公路沥青路面施工中的通病及处理措施

随着社会经济的不断发展,我国交通行业也在飞速发展。沥青路面的施工是我国交通行业中的重要交通施工工程。沥青路面的施工中的通病严重影响着工程质量,阻碍了我国交通事业的发展。主要对公路沥青路面施工中的通病进行了分析,并对其处理措施进行了探究。     

黄平机场至石洞公路自然地理特征及其公路建设的关系探讨

就地该公路的自然地理特征以及公路建设之间的关系进行探讨。     

公路货运市场结构演变规律及发展趋势:以中美公路货运市场为例

公路货运市场结构的形成,是运输企业追求效率和利润的过程中,遵循固有的规律,按照特定运输市场组织特征,在政策环境、需求特点、组织条件、替代运输方式等因素的约束下,通过市场运行寻求合理规模的结果。我国公路货运市场演变面临新的环境条件,将形成与美国等公路货运市场结构不同的演变结果。     

公路养护管理分析及养护技术研究

当前,随着我国社会经济的不断发展,交通系统也日益复杂。其中,公路作为一大重要组成部分,其运营质量是否良好具有重要意义。公路运营质量一方面受施工质量的影响;另一方面也由后期养护质量所决定。即针对公路养护管理分析及养护技术进行了具体的探讨。     

长江宜昌航道局组织召开辖区2021年度维护疏浚需求交流会

1月25日-26日,由长江宜昌航道工程局承建的长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程I标段(以下简称武安段I标)第三批单位工程顺利通过交工验收。据悉,牧鹅洲边滩护滩带工程于2019年8月开工建设,2020年12月完工。主要建设内容为在牧鹅洲边滩上新建3道长达622m(含勾头长268m)、970m(含勾头长336m)、729m,宽达180m、160m和180m的护滩带,并对护滩带根部岸线进行守护。     

公路路面施工的通病及治理对策分析

说明了公路路面施工过程中存在的问题,提出了路面施工质量控制措施。     

山区沿溪公路路基稳定性数值分析与注浆加固研究

在分析沿溪浸水路基失稳机理的基础上,采用FLAC3D建立流固耦合数值分析模型,研究了水位快速下降对路基稳定性的影响,并讨论了注浆加固的作用机理和注浆参数的影响。研究表明,水位快速下降会使路基挡土墙总侧向压力增加,路基安全系降低;注浆加固不会改变路基的应力应变状态,但可以提高路基的安全系数,且路基安全系数随加固范围的增加而增大,随注浆结石体强度的提高而增大;路基注浆加固存在一个合理的加固范围和强度提高倍数。     

探讨我国公路机械管理的问题和对策

随着当前我国公路建设的快速发展,对公路机械的管理工作也提高越来越高的要求。所以,有必要通过采取相关技术以及组织措施来提高机械的管理效益,切实做到全面综合管理机械,达到合理配置及使用机械的目的,有效发挥机械的效能,以促使机械更好地服务于公路工程的建设。     

长江航道规划设计研究院 秉承“科学、严谨、创新、一流”的航研精神

长江航道规划设计研究院大力开展基础研究工作,以一流的科研水平为内河水运建设发展提供强有力的科技支撑,取得了不俗业绩。(1)联合重庆交通大学成功申报国家内河整治工程技术研究中心,是内河航运技术领域的第一个国家级研发平台。     

公路翻浆原因与防治措施的探讨

公路翻浆是指春融期间公路路面出现潮湿、斑点、松散和龟裂,在行车重力作用下,路面发生垂直变形,出现弹软、车辙、局部隆起,挤出泥浆,使路基路面遭到不同程度破坏,影响车辆安全畅通,是季节性冰冻地区公路主要病害之一.本文结合多年实践,对公路翻浆形成过程、产生原因和防治措施进行分析探讨.