投稿须知

1.来稿请作者注明承诺:“此稿为原创,专供《汽车电器》”。本刊不接受一稿多投。稿件文责自负。2.来稿请以WORD文档形式,字数(含图)控制在8000字以内(“整车电路”栏目除外)。3.图片请单独发JPG格式清晰原图,并备注图名,图中英文翻译为中文。4.3000字以上的文章应附200字左右的中、英文摘要及3~8个关键词,同时提供作者单位的英文名称及作者姓名的汉语拼音。以免误译!     

《铁道学报》对撰写中英文摘要和关键词的要求

论文的中英文摘要和关键词将入编国内外各类数据库，供读者检索之用。摘要和关键词的质量直接影响作者论文的被引用频次和传播范围。因此，特对中英文摘要和关键词的撰写提出以下要求。     

《中国铁路》杂志入选第三届全国百强报刊

2018年3月2日,国家新闻出版广电总局网站发布《关于公布第三届全国“百强报刊”推荐结果的通知》,《中国铁路》杂志成功入选。全国“百强报刊”是国家新闻广电总局自2013年启动的全国优秀报刊官方权威评选活动,其目的在于“建立完善报刊评价体系和引导激励机制,重点培育和推出一批具有较强舆论引导能力、传播能力和市场竞争力的优秀品牌报刊,促进报刊业繁荣发展”。该评选每2年举办一次,2017年是第三届。《中国铁路》杂志首次入围,     

2009国际橡胶沥青大会(AR2009)第二轮征稿通知

2009国际橡胶沥青大会(AR2009)自征稿以来,组委会已经收到了75篇优秀的英文摘要和17篇中文摘要,并已发布在橡胶沥青大会英文网站上:www.ar2009.net。由于种种原因,中文摘要的提交期限已经延迟至2008-12-31,请广大沥青行业的专家、学者及时提交摘要,收到的中文摘要也将发布在橡胶沥青大会中文网站上。由于2009年橡胶沥青大会收集的会议论文将以彩色的形式打印出来,为了确保图形、图片和图表的质量,请提供彩色图片。     

颠覆传统的铝硅合金气缸新技术

雅马哈DiASil Cylinder新技术是Die-casting Aluminum-SiliconCylinder的英文缩写,亦即印模压铸铝硅合金气缸新技术(见图1)。这种颠覆传统的高性能铝硅合金气缸仅需一次压铸成型,再经水淬和精镗后,便可直接投入使用,气缸内壁硬度达到800HV～1000HV的惊人程度,粗糙度达到0.1μm～0.2μm的镜面效果,再也无须镶嵌铸铁内衬(见图2)或电镀复合陶瓷层(见图3),便具有耐高温、耐腐蚀、自润滑、高强度、高耐磨等综合技术性能,戏剧性地提升全转速域的功率,大幅度提高生产效率,降低生产成本,延长使用寿命,减少废气排放。经权威认证机构检测证明:雅马哈高性能铝硅合金气缸DiASilCylinder,20万公里内的磨损量不足0.10mm,配缸间隙可缩小至0.015mm～0.025mm,而不必担心胀缸、拉缸和漏气等故障发生,性能优于电镀复合陶瓷气缸,为当今世界最高水平,目前已批量应用于最佳中量级车2006 YAMAHA YZF-R6上,很值得我国摩托车生产厂家和科研机构借鉴。     

英文航海日志的记录

针对中国船员在记录英文航海日志中出现的不规范现象,分析英文航海日志的语言特色,归纳总结英文航海日志的记录要求,详细列出英文航海日志的记录内容和注意事项并举例分析,以期对中国船员记录英文航海日志有所裨益。     

《船舶力学》稿约须知

一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以繁荣科技文化,培养科研人才,促进科学技术向生产力转化,为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和创新研究成果以     

“交运·温馨巴士杯”第三届全国交通运输好新闻评选活动圆满落幕

正近日,由中国交通报刊协会主办、青岛交运集团赞助的"交运·温馨巴士杯"第三届全国交通运输好新闻评选活动落下帷幕。为鼓励交通运输行业新闻宣传多出精品,提高各类交通媒体的传播质量,提升交通新闻宣传工作的整体水平,更好地发挥优秀新闻作品的示范引导作用,中国交通报刊协会根据《全国交通运输好新闻评选办     

英文摘要

Leaders＇ diplomacy boosts strategy of Silk Road Economic Belt and Maritime Silk Road;Focus on the Yangtze River;Shipping＇s investment saga - the next trillion dollars.     

ABSTRACTS

Research and Development of Railway Logistic Comprehensive Management System
Following the constant transfer of railway freight stations into railway logistic centers, the business of railway freight transportation has profound change, so the current top priority is developing and establishing the logistic comprehensive management system adapting for railway transport modernization and market demand. The railway logistic comprehensive management system was researched and the business process of the system was optimized from the aspects of characteristic analysis, general idea and key technologies of railway logistic system; the system was developed and established by using BPM workflow engine and development platform as well as Application Integration Platform （ALP）, and the main functions of the system was expounded in this paper.