首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   23232篇
  免费   850篇
公路运输   10686篇
综合类   4197篇
水路运输   3463篇
铁路运输   5120篇
综合运输   616篇
  2024年   182篇
  2023年   675篇
  2022年   827篇
  2021年   942篇
  2020年   704篇
  2019年   578篇
  2018年   295篇
  2017年   351篇
  2016年   337篇
  2015年   607篇
  2014年   995篇
  2013年   1078篇
  2012年   1162篇
  2011年   1268篇
  2010年   1255篇
  2009年   1332篇
  2008年   1383篇
  2007年   1162篇
  2006年   1037篇
  2005年   943篇
  2004年   850篇
  2003年   939篇
  2002年   739篇
  2001年   679篇
  2000年   465篇
  1999年   366篇
  1998年   366篇
  1997年   379篇
  1996年   394篇
  1995年   339篇
  1994年   285篇
  1993年   268篇
  1992年   243篇
  1991年   227篇
  1990年   226篇
  1989年   172篇
  1988年   19篇
  1987年   4篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
  1973年   1篇
  1965年   1篇
  1956年   1篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
991.
通过水槽概化模型试验,对比分析有无护滩建筑物时四面六边透水框架附近的水流结构,给出了四面六边体透水框架周围纵向和横向水面线的趋势以及周围流速的变化,得出"四面六边体透水框架具有较好的护滩效果"的结论.  相似文献   
992.
某型350MVA短路试验发电机试验系统突然短路的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
曾欣  王凌峰 《船电技术》2009,29(1):20-23
通过对350MVA短路试验发电机试验系统突然短路时短路电流的分析和计算,导出试验系统短路电流值。给出了本系统交、直流最大短路电流的实用计算方法。为电力系统继电保护提供了理论依据。同时,通过试验验证计算方法的有效性。  相似文献   
993.
以长江口深水航道治理二期工程为依托,进行基床基础防波堤的动力软化判别标准的研究,分析在波浪作用下3个不同沉降量的典型断面下卧地基土的自重应力、附加静应力、波浪作用的附加动应力分布间的关系,初步得出该地区软粘土可能出现动力软化现象的判别标准。  相似文献   
994.
为确定烟台某工程地基基岩的渗透特性,阐述水上岩体压水试验的主要操作过程、试验数据处理和试验结果分析评价方法.测定区域内的各岩层的透水率和渗透系数,给出不同风化程度岩层的渗透性评价,为设计提供防渗设计所需参数。  相似文献   
995.
浅析港口工程地质勘察项目管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了适应当前的发展形势,又好又快地完成各项岩土工程勘察任务,需要考虑如何在保证质量的同时满足工期与经济效益的要求。着重阐述在港口工程地质勘察中,引进项目管理的方法,从地质钻探、士工试验和室内报告编写等方面提出流程化管理的思路,为实践中遇到的一些问题提供建议及参考。  相似文献   
996.
997.
998.
通过介绍带有温度控制的马歇尔稳定度试验仪,重点讨论温度对马歇尔稳定度测量值的影响以及该试验仪的硬件结构和软件设计,有助于分析该试验仪的先进性、可靠性及其智能化特点。  相似文献   
999.
公路桥梁荷载试验综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
桥梁荷载试验是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。通过介绍桥梁静载试验及动载试验的方法和步骤,并对具体的桥梁荷载试验进行分析计算,即可推算出桥梁的承载力状况。  相似文献   
1000.
王晓佳  张凯  张澎涛 《公路》2022,(7):190-195
当前,对运营桥梁的承载能力评估最直接、可靠的手段是桥梁荷载试验。荷载试验需要在交通封闭、温度稳定、结构温差较小以及尽可能避免其他影响试验加载效应的条件下实施,桥梁荷载试验费时费力、影响交通,实施成本较高。提出一种在不中断交通条件下以轻载车辆低速通过桥梁,通过测试车辆低速通过桥梁的挠度或应变反算出桥梁跨中位移或应变的“影响线值”的方法。对桥梁进行静载试验,根据反算出的“影响线值”计算静载试验实际加载车引起的位移或应变的理论值,对比静载试验的实测值和按影响线值计算的理论值,对桥梁的承载力进行评估;以此低速动载试验结果为依据,在不中断交通情况下采用标准车低速通过待测试桥梁,实测挠度和应变并与此试验结果对比,对桥梁进行承载能力评定。实桥试验结果表明,该评定方法有效可靠,不中断交通情况下也可对桥梁承载能力进行评定,具有重要的社会意义和经济价值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号