全文获取类型
收费全文 | 7372篇 |
免费 | 356篇 |
专业分类
公路运输 | 3077篇 |
综合类 | 2146篇 |
水路运输 | 1063篇 |
铁路运输 | 1180篇 |
综合运输 | 262篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 241篇 |
2022年 | 241篇 |
2021年 | 331篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 267篇 |
2014年 | 403篇 |
2013年 | 435篇 |
2012年 | 447篇 |
2011年 | 442篇 |
2010年 | 476篇 |
2009年 | 486篇 |
2008年 | 501篇 |
2007年 | 380篇 |
2006年 | 346篇 |
2005年 | 262篇 |
2004年 | 262篇 |
2003年 | 260篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有7728条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
主要介绍了一种新型截面的钢结构构件的试验分析。该截面由3块钢板和3个在角点处设置的钢管组成,围成一中空的三角形截面,分别进行轴心受压和偏心荷载的测试。试验结果表明钢管强度远大于期望值,并且钢管可以视为固定端以抵抗邻近钢板的局部变形,另外还发现由于两板之间钢管的存在,每块板是独立屈曲的,构件的最终破坏以钢管的局部破坏为准。 相似文献
122.
123.
124.
全液压推土机关键技术参数研究 总被引:8,自引:2,他引:8
研究了全液压推土机的关键技术参数———滑转率、效率、牵引比和比功率。通过分析牵引效率在滑转曲线上的配置,给出了全液压推土机的额定滑转率为12%~15%。从理论和试验两个方面深入分析了压力和排量对泵—马达系统效率的影响,得到了典型泵—马达效率的试验数据拟合公式。在对全液压推土机驱动系统的匹配目标设计时,除了满足扭矩和功率上的匹配要求外,还应考虑整机的效率。变量泵的变化范围最好控制在βp=0.4~1,变量马达的变化范围最好控制在βm=0.3~1,才能保证整机有较好的牵引性能。通过对典型全液压推土机的统计分析,确定牵引比均值为1.48,比功率为7.2kW/t,具体取值应该稍大于或等于该均值。 相似文献
125.
126.
127.
应用斜梁桥与正梁桥之间夹角的余弦关系,找到了一种求解连续斜梁桥赘余未知力的近似方法。它把一个连续斜梁桥的力学问题转化为连续正梁桥的力学问题。通过几个算例的验证,其计算结果不但具有较高的精度,而且其计算过程可以应用一般平面杆系有限元法的计算程序来完成。因此,它给设计人员带来很大的方便。 相似文献
128.
防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了一种基于μ-λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法(RLS)。应用累积求和统计控制法(CUSUM),解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真,验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。 相似文献
129.
强夯置换在软土地在处理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合软土地基处理的实例,探讨了强夯处理软土地基的可行性,指出强夯置换加垫层材料铺垫形成复合地基是强夯处理软土地基最有效的方法。 相似文献
130.
直角梯形斜梁桥荷载横向分布的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在通过对单距直角梯形斜梁桥的中横梁与主梁的相互作用进行分析的基础上,提出了荷载横向分布的计算方法。结合对单梁的分析,可以计算单跨斜梁桥的内力、反力与变形。通过算例,计算其荷载横向分布影响线,并分析了梯形斜梁桥与平行四边形斜梁桥,正桥间荷载横向分布的差异。 相似文献